Kerülje el ezeket a nagy radar detektorokat
Mindenki bűnös, hogy egyszer egy ólom lábát. Ha nehéz a pedálon, ne hagyatkozz a mérőeszközre, mert néha nem működnek. Nézzünk szembe: A kék és piros lámpák felbukkanása a visszapillantó tükrében az egyik legrosszabb érzés az úton.
Szerencsére vannak olyan radar detektorok, amelyek arra késztethetik magukat, hogy ott vannak azok a sebességcsapdák, így elkerülhetjük az erőteljes bírságok kifizetését és a licenszek pontosítását.
Nem tudja, melyik detektor vásárolni? Függetlenül attól, hogy a legjobb választékot, a legjobb designot vagy a legjobb értéket keresi, ezek a nyolc radar detektorok a börtönmentes kártyák.
Az Escort Passport S55 nagyteljesítményű radar / lézer érzékelője több mint a nevéhez fűződik, kiváló teljes körű teljesítmény mellett. Az S55 azonban egy másik kiválósági réteget épít fel egy beépített 720p video / audio webkamerával, amely könnyen felszerelhető a szélvédőre, mint egy kötegelő bütykös. Képes hosszú távú figyelmeztetést biztosítani minden radar és lézer sávban (K, X, és KA), a mellékelt digitális jelfeldolgozás segít csökkenteni a téves riasztások számát, miközben maximális érzékelési tartományt biztosít. A beépített auto-érzékenységi mód segít más radarforrások azonosításában valós veszélyekből, amelyek a hamis pozitívumok kiküszöbölését szolgálják. Az Escort saját forgalmi jelek elutasítása a fedélzeten található, ami segít az államközi forgalmi érzékelők elutasításában, hogy még több hamis fenyegetést szüntessen meg.
Az S55 kompatibilis a Escort Live szolgáltatással, a valós idejű jegyvesztési hálózattal, amely figyelmezteti Önt a többi felhasználó által érkező figyelmeztetésekről. Ez a valós idejű fenyegetés-felderítés segíti Önt a helyi sebességkorlátozási adatokhoz, amelyek egyébként nem lennének (különösen akkor, ha olyan utakon közlekedsz, amelyekkel egyébként nem ismertelek). Emellett az Escort "V-tuned" radar vevője rendkívül hosszú hatótávolságú észlelést kínál a jegyek esélyeinek csökkentése érdekében. A radarfelderítésen túl a 16 GB-os memóriakártya növeli a merevlemezes kamera tárolási mennyiségét, amely extra védelmet nyújt az út közben.
Az Uniden R3 egy olyan munkahorse radar detektor, amely számos olyan funkciót kínál, amelyek tökéletes autóversenyt tesznek lehetővé, akár hosszú út utakon, akár városvezetésen keresztül. 360 fokos, teljes spektrumú digitális jelfeldolgozást tesz lehetővé, amely elméletileg nem alkalmas vakpillérekre (nagyszerűen a sneakiest rejtő cirkálók észlelésére is). A beépített GPS-funkció további piros lámpafelismerést tesz lehetővé, amely csapdába esik, méghozzá még egyszerűbb radar detektorokkal is.
Megkínálták a szükséges K False és KA False szűrőket, amelyek segítenek korlátozni a zajos interferenciát egyes régebbi autók (pl. Cadillacs) esetében. Ez az utolsó funkció létfontosságú a hamis pozitív radarfelderítés kiküszöböléséhez. Végül korlátozott hangvezérlés van, így nem kell levenni a kezét a kerekekről, és még csendes működés is van, így azok, akik tudni fogják, hogy radar detektort használnak, azokat szeretné tudni.
A Cobra névre támaszkodva az ESD7570 kilenc sávú radar és lézer detektor 360 fokos védelmet nyújt az ár töredékéért. A Spectre kimutatható technológia kihasználásával a Cobra segít megvédeni Önt a Specter I radar detektor detektoraihoz, így az egyiket anélkül kaphatja meg, hogy elkapta őket. Az ultrakönnyű kijelző lehetővé teszi, hogy azonnal észlelje a fenyegetés észlelését, és továbbra is közeli figyelmeztetéseket biztosít Önnek, így tudni fogja, hogy a veszély fenyegeti-e. Ezenkívül a Cobra külön figyelmeztetést nyújt az X, K és KA sávokhoz, valamint a lézer és VG-2 jelekhez. A városi és autópálya módok beépítése segít a hamis riasztások csökkentésében, és tartalmaz egy közlekedési figyelmeztető rendszert, amely segít megkülönböztetni az igazi veszélyeket a hamisaktól. A Cobra védett riasztójelzőinek köszönhetően a fedélzeti riasztások révén a járművezetők tudatában vannak a közeledő sürgősségi járműveknek, vasúti átjáróknak vagy egyéb veszélyeknek, amelyek veszélyesek lehetnek.
Az érzékelési tartományban kevés radar detektor teszi jobbat, mint a Valentine One. A 10,6 uncia, 6 x 2,5 x 4 hüvelykes érzékelő kitűnő teljesítményt nyújt a több radarantennának köszönhetően. Egy előrefelé néző és egy hátsó oldali antennával a Valentine segíti a jel irányát. A Valentine lézert, valamint az X, K, Ku és Ka zenekarokat képes felismerni. Bár a gyártó nem erősítette meg, az internetes visszajelzések arra késztették a Valentine jelét, hogy közel öt mérföldre érjenek el.
Ha észlel egy fenyegetést, a Valentin automatikus kikapcsoló funkciója megkezdi a munkát, és teljes körű hangerőre állítja az első riasztást, majd minden egyes egymást követő riasztással tárcsázza a hangot, hogy elkerülje a vezető bosszantását. Sajnos nincsenek naprakész funkciói, például a GPS technológia, amely segít elkerülni a hamis jelek jelentését vagy a vörös fény és sebességmérő kamerák korai figyelmeztetését. Az interfész önmagában egyszerűbb, bár nem olyan digitális vagy fejlett, mint a mai aktuális lehetőségek. A főgomb a Valentine-ot be- és kikapcsolja, beállítja a hangerőt, és csak a megfelelő mennyiségű információt jeleníti meg, mint amilyen a zenekar észlelése, erőssége stb.
1,9 font és 5,4 hüvelyk hosszú, a Max 360 nagyobb, mint a legtöbb érzékelő a listán, de nagy méretű jön egy nagyobb funkciók. A Passport Max2-hez hasonló funkcióval a Max 360 kiegészítéseket, például irányított figyelmeztető jelzéseket ad a kijelzőhöz, amely megmutatja, hogy a radar ping milyen irányú. A Max 360 felismeri az összes jelenleg használt bűnüldöző sávot: X, K, Ka, Ka-Pop, plusz lézeres érzékelés. A Max 360 magában foglalja az "Auto" beállítást, amely kiterjeszti érzékelési tartományát a jármű sebességén alapulva (tehát hosszabb hatótávolságon esik át az autópályán, és rövid távon a külvárosi utcákon).
Amint azt a név is jelzi, a GPS, Escort Live és a 360 fokos védelem kombinációja a Max 360-ot a funkciók szélén töltheti. Az extra funkciók közé tartozik a túlterhelés nélküli riasztás, a különböző típusú radarfelismerés és a Bluetooth kapcsolaton keresztül megjelenő kijelző a Escort Live segítségével. Az előre telepített Defender adatbázis felveszti a piros fényt és a sebességmérő kamerákat, bár néhány Escort felhasználó azt kifogásolta, hogy az adatbázis túl kicsi és az Escort nem kínál gyakori frissítéseket.
Az intelligens és nagy teljesítményű Escort iX az X, K, KA és POP frekvenciákon a radar detektor egyik leghosszabb potenciális tartományát kínálja. Kiváló érzékenysége miatt a maximális hatótávolságú lefedettség valódi lökést ad azoknak a vezetőknek, akik állandóan az úton vannak, különösen a hosszú autópályákon, ahol a fejlett felismerés minden különbséget eredményezhet. Az Escort DSP technológiája és továbbfejlesztett lézer érzékelői a legelső figyelmeztetést adják a sebességfigyelő fenyegetéseknek vagy csapdáknak, amelyek az úton haladhatnak.
Az Escort szabadalmaztatott hamis fenyegetés-felderítése a GPS-szel kombinálva automatikusan észleli és javítja a téves riasztásokat a meghajtók számára. A Escort élő közösségével való szinkronizáláshoz az iX-felhasználók valós idejű jegyvásárlási lehetőséget kapnak a fotózás, a körültekintő területek és az élő rendőrségi figyelmeztetések ellen, köszönhetően a jelenetek mögött dolgozó hatalmas felhasználóknak a fenyegetés-felderítés és a 10 000 radar- és sebességmérő kamerák között Az Egyesült Államok.
A két AA elem által táplálva az Escort Solo S3 az egyedülálló vezeték nélküli radar-detektor, de a kényelmetlenség növelésével elválasztja magát a csomagtól. A telepítés ugyanolyan egyszerű, mint a vezetékes riválisok, csak helyezze a szélvédőre vagy a műszerfalra és a meghajtóra. Ha olyan ember vagy, aki gyakran vált át autókat vagy gyakran utazik, a szükséges tápkábel hiánya miatt az S3-t azonnal figyelembe veszik. Az S3 érzékeli a radar, a pop és a lézer frekvenciák szokásos elterjedését, és még a biztonsági jelzést is figyelmezteti a sürgősségi járművek közvetlen közelébe. Sajnos, míg az akkumulátor kimutatására szolgáló hatótávolság korlátozottabb, azonban továbbra is széles körű lefedettséget biztosít a legtöbb városi és városi környezetben történő vezetésre.
Az akkumulátor megőrzéséhez az S3 automatikusan kikapcsol, miután a jármű több mint 25 percig leállt. Összességében az S3 akkumulátorának élettartama kb. 30-40 óra (akár az akkumulátor megőrzésével is) kb. A vezeték nélküli identitáson túl az S3 szabványosított szolgáltatásokat kínál az Escort testvéreihez igazítva, beleértve egy nagy felbontású OLED kijelzőt, amely meghatározza a jelerősséget, a fenyegetés típusát és a négy fényerősséget. Az autó, az autópálya és a városi mód áll rendelkezésre, ami lehetővé teszi az S3 számára, hogy meghatározza a megfelelő tartományt a fenyegetések azonosítására és a hamis figyelmeztetések csökkentésére. Sajnos nincs GPS-figyelmeztetés, ami azt jelenti, hogy nem biztosít vörös fényt vagy sebességmérő kamerát. De ha Ön utazó, aki gyakran autókat mozgat, az S3 egy nagyszerű választás, amely bárhová megy.
Míg a legtöbb radar-érzékelő aligha figyelemre méltó a design osztályon, a Beltronics GT-7 sima vonalak és a réz és a fekete színkombináció teszik ki. Ellentétben azokkal az érzékelőkkel, amelyek blokkoló érzést érezhetnek, a GT-7 úgy érzi, mintha úgy lett volna kialakítva, hogy olyan jól nézzen ki, amilyen jól működik. A 1,5 kg-mal a 8 x 2 x 8,5 hüvelykes GT-7 az egyik hosszabb érzékelő a listán, de jól érzi magát. A telepítés nem sok időt vesz igénybe a mágneses konzol gyors és egyszerű csatlakoztatásával a szélvédőre, és a tápkábelt egy 12 V-os tápkábelre futtatja. A tápkábel segíti a GT-7-et egy sor LED-lámpával, amelyek figyelmezteti a vezetőt a bűnüldözés felderítésére. Ezenkívül a detektor nagy felbontású kijelzője a jelek típusát, erősségét és minőségét mutatja.
Szintén elérhető a valós idejű sebességadatok, amelyeket a mellékelt GPS határoz meg, amely figyelmezteti a vezetőt, ha túl gyors. Háromféle vezetési mód áll rendelkezésre, melyek mindegyike a vezetési környezet függvényében csökkenti vagy növeli a jelzési területet, hogy segítsen eltávolítani a lehetséges hamis riasztásokat. A fenyegetés észlelését rendkívül gyors módon kezelik, köszönhetően a digitális jelfeldolgozó mikroprocesszornak, amely a valós riasztásokból származó hamis jeleket is azonosítja. Minden lehetséges bűnüldözési zóna beépül a GT-7-be, amely teljes körű védelmet kínál a 360 fokos radarfelderítés formájában. Bár hiányzik a crowdourced adatok, a GT-7 általános megjelenését csak a funkciókészlet és a hosszú távú észlelés illesztheti.