Miért kell versenyezni, minimális versenyeken? Mert az autók először jönnek.
A CSR Racing 2 világszerte 2016. június 30-án jelent meg világszerte, és a felszínen nehéz lehet megérteni, hogy az autó kultúrán kívüli ember miért érdekel. Számomra, a denevér mellett inkább egy olyan versenyautó, mint a Horizon Chase - mindent a tényleges versenyzésről és vezetésről. De aztán újra én vagyok az a fajta ember, aki nem bánja a tömegközlekedést, a személyi szállítás a számomra véget nem érő eszköz, és egy autó nem fontos tényező az életemben. A CSR soha nem igazán kattintott velem, mert a játék lényegében egyszerű volt. De a CSR2 bemutatása a NaturalMotionról és a Zynga-ról, valamint a játékkal töltött idővel, világossá tette, hogy ez és sok hasonló játék célja - nem a versenyzésről szólnak. Ezek az autókról szólnak, és nyújtanak valamit a rajongóknak, akik élvezik őket.
A Részletek
Az egyik nagy dolog, amit a NaturalMotion egy nemrégiben bemutatott demóban hangsúlyozott, az, hogy a gépkocsijukban a részleteket a szélsőséges szintre akarják emelni, még a vezetési játékokon túl is. A CAD 3D modellezési adatokon alapuló autók, például a Ferrari 488 Spider gyártása közvetlenül a gyártókból indult, így ezek a legjelentősebb megjelenésű autók - és a legújabb és legnagyobb hardverekkel még látványosabbak .
Vannak olyan ritka dolgok is, amelyeket a CSR2 csapata sikerült kivonni. Például volt sok munka, ami néhány egyedi autófestékre, például a McLaren P1 vulkán narancssárga festékre reprodukálódott. Ez egy nagyon drága festék - egyesek 225 dollárt idéztek csak egy pint ez a festék a kereskedők vissza 2013-ban - és ez nagyon nehéz a játékok, hogy a renderelt, mert az egyedülálló tulajdonságokat, és ahogyan úgy néz ki a való életben. Különböző színeket vesz igénybe, tekintettel a nézőpontra. Tehát a NaturalMotion sok munkát végzett, hogy minél realisztikusabban próbálja meg újra megismételni ezt az autót. És nagyon látványosnak tűnik a játékban, amikor meglátod. Emellett a játékban speciális autós ablaktáblákat is tettek, amit a NaturalMotion állítólag meglepően nehéz a játékokban megjeleníteni. Nagyon sok munkát végeztek, hogy olyan autós tunereket szerezzenek, mint a Rocket Bunny, akik részt vesznek a játékban, hogy megszerezzék az egyéni járműveiket a játékosok számára. Ó, és ezek az autók autentikusan renderelt belső tereket tartalmaznak, a tényleges motortémák pedig hűen képviseltetik magukat.
Egyszerre több autó is van a garázsban. Még ha semmit sem tudsz az autókról, még mindig nagyon hatásosnak tűnik.
Valódi kurzus
Nos, az a helyzet, hogy a CSR2-nek előnye van a hasonló versenyjátékokhoz képest, hogy hatálya van. Egy olyan játék, mint a Forza, részletes versenypályát és más autókat, mesterséges intelligenciával és bonyolult fizikai hatásokkal kell fellépnie. Míg a CSR2 játékmenet határozottan alacsonyabb, mivel a játék csak egy ellenfél elleni versenyzésre vonatkozik egy rövid formájú versenyen. Természetesen a konzol és az asztali versenyző játékok előnye a több lóerő - a játékok célja - a játékok áramellátása, szemben a legtöbb mobileszközzel működő alacsony hatalommal rendelkező, alacsony teljesítményű lecsapoló processzorokkal, még akkor is, ha egyre erősebbekké válnak . De nyilvánvaló, hogy a CSR2 sokkal vizuálisabban teheti meg, mert nem próbál mindent megtenni, amit ezek a játékok játszanak.
De ez nem jelenti azt, hogy a NaturalMotion egyáltalán lepattant a játékra, vagy a termelési értékeket. A kurzus most óriási, egymással összekapcsolt 3D-s térkép, bár az egyik, hogy versenyezni a rövid pillanatokat egy időben. De ez egy olyan játék, ahol mindig a szépség veszi körül - minden meg kell lenyűgözőnek és lenyűgözőnek lenni, mert ez a fontos és érdekes dolog a játékosok számára. Ezért van néhány változtatásnak értelme. Az a tény, hogy a tengelykapcsolót a 2. szintben és tovább kell dobni, és miért olyan fontos a megváltozott elmozdulási időzítés a játékhoz. Az autók hangolásának lehetősége, hogy megtalálják a módját, hogy optimalizálják teljesítményüket a sebességváltás megváltoztatásával, ott van a fejlett játékosok, hogy maradjanak elfoglalva, és úgy érzik, mintha többet mondanának a teljesítményükről.
A kis változások
Mindezek a finom, kicsi változások hozzáadnak egy kicsit mélyebbre a játéktól anélkül, hogy egyszerűbbé és megközelíthetővé válnának a tapasztalatok középpontjában. De jól teljesít, még mindig tökéletes időzítést igényel, és különösen az izgalmas, szinkron többjátékos versenyeken, van valami mondanivaló a játék mélységéről, vagy legalábbis, hogy milyen egyszerű játékmesterek lehetnek. És a klánhoz hasonló funkciók, amikor csatlakozol a versenyzőkhöz, hozzáadod a játék hosszú távú aspektusaihoz. A hűvös garázs tele rad autóokkal jó érzéssel rendelkezik - de talán van egy kicsit olyan extrinsic motiváció, ami ahhoz szükséges, hogy az emberek megyek. Ez minden bizonnyal a Zynga és a NaturalMotion által reménykedett, és mindenképpen része lehet annak, hogy miért gondolják az emberek a korábbi CSR-játékokból - vagy akár más szupergyűjtő játékokat, például a Real Racing 3-at , még akkor is, tényleges verseny.
Az autók
És ez minden rendben van, ha a játék nem a legösszetettebb versenyszimulátor, mert az oka annak, hogy az emberek olyanokat játszanak, mint a CSR2, nem annyira a játék, hanem azért, mert élvezik az autókat. Az autók arra kényszerítik őket, hogy elsőként játsszanak, ezért érkeznek autójátékokra. Rengeteg ember érdekli az autókultúrát, de a probléma az, hogy az autók egy nagyon drága hobbi. Sok ember számára a legközelebb áll, hogy rendszeresen kölcsönhatásba lépnek ezekkel a szuperkerekkel, sokkal kevésbé gyakoribb lelkes autókkal, videojátékokban. Vagy úgy találják, hogy bár élvezhetik az autókultúrát, elméletileg talán nem is akarnak vezetni, élni valahol, ahol a vezetés felesleges vagy nem praktikus, vagy erkölcsi hangulatot kelt a vezetés ellen környezetvédelmi okokból. A virtuális megoldás lehet számukra a sokkal jobb lehetőség. Szeretem a gyors játékot, de nem élvezem az autókat.
De valakinek, aki szereti az autókat, látom, hogy a NaturalMotion hangsúlyozza, hogy szeretné, ha ez a játék különlegesnek érezné ezeket a rajongókat. Az, hogy egy új autót vásárol a játékban, nagy ügy, és hogy meglátja az autókat belülről és kint, és testre szabhatja őket a szíved tartalmához. Lehet, hogy soha nem rendelkezel a legmagasabb szintű Ferrari LaFerrari-val, és talán soha nem lesz praktikus az Ön számára. De talán a videojáték leghűségesebb virtuális reprezentációjának birtoklására való törekvés valami különlegeset jelent valakinek.