Két fő oka van annak, hogy elektromos fűtőberendezésként térfűtőt használjon: a hibás HVAC rendszer helyett, vagy a "garázs" alternatívájaként. Mivel ezek mindegyike saját, kissé eltérő célokkal rendelkezik, számos különféle probléma merül fel, mielőtt elektromos autót vásárolna vagy használna.
Az elektromos autófűtés megvásárlása előtt elgondolandó legfontosabb kérdések egy 120 voltos vagy 12 voltos fűtőberendezés használata, függetlenül attól, hogy egy hordozható autólámpát biztonságosan használ-e a gépkocsijában, és mennyi teljesítmény szükséges hogy felmelegedjen az autó. A legfontosabb buktatók, amelyekkel találkozhatsz, az áramellátás szűk keresztmetszetei, a tűzveszély és a hőveszteség.
Lakossági térmelegítők vs 12 V-os elektromos autóhevítők
A lakossági helyiségek fűtését AC-feszültségre tervezték. Észak-Amerikában ez azt jelenti, hogy 120 V AC-n futnak. A legtöbb esetben a gépkocsi elektromos rendszere 12 V egyenfeszültségű, amely ingadozik felfelé vagy lefelé az olyan tényezők függvényében, mint az akkumulátor töltöttségi szintje és a rendszer általános terhelése. Annak érdekében, hogy a lakossági helyiségek fűtését villamos fűtőberendezésként használhassák, be kell kapcsolni egy inverterbe , amely egy eszköz, amely hatékonyan átalakítja a DC áramellátást a jármű elektromos rendszeréből a fűtőkészülék hálózati feszültségéhez.
Egyes helyiségek fűtését kifejezetten úgy tervezték, hogy elektromos autóként használják. Ezek az egységek egyenáramúak az AC helyett, ami azt jelenti, hogy nincs szükség inverterre. Egyes 12 V-os autós fűtőtestek egy szivargyújtó tartályhoz vagy egy külön tartozék csatlakozóhoz csatlakoztathatók , de csak korlátozott mennyiségű hőt képesek biztosítani. A legerősebb 12 V-os autós fűtőberendezések közvetlen kapcsolatot igényelnek az akkumulátortól az amperárammennyiség miatt, amire szükségük van.
Olyan esetekben, amikor egy helyiségfűtőt használnak a rosszul működő HVAC rendszer helyettesítése céljából, tipikusan a 12 V-os fűtőberendezés használata javasolt. Habár bármilyen lakóhelyi fűtőtestet lehet használni egy autóban, hatékonyabb a 12 V-os fűtőelem használata, mint egy 120 V-os fűtőberendezés behelyezése egy inverterbe.
Azokban az esetekben, amikor a fűtőelemet garázs alternatívaként használják (vagyis hideg reggeli ingázás előtt felmelegítik a járművet), a 120 V-os fűtőelem néha jobb választás. Ha 12 V-os fűtőberendezést hajt végre, akkor az akkumulátor lemerülhet arra a pontra, ahol a jármű nem indul el, míg egy 120 V-os lakótér fűtőtest egy kényelmes csatlakozóaljzathoz csatlakoztatható, alkalmas kültéri használatra tervezett hosszabbító kábellel.
Az égési kérdés
Függetlenül attól, hogy miért használ egy elektromos autófűtést, a legfontosabb kérdés, hogy fontolja meg, hogy véletlenül okoz tőzveszélyt. A legtöbb lakóhelyi fűtőberendezés figyelmeztetést tartalmaz, hogy minden éghető anyagot a fűtés minden oldalától távol kell tartani. A konkrét távolság változhat, de jellemzően legalább néhány láb, ami megnehezíti, hogy biztonságos helyet találjon ahhoz, hogy a lakóhelyi fűtőtestet egy autóba vagy tehergépkocsiba helyezze. Nem lehetetlen, de mindig érdemes használni a józan észet, és ne helyezzen el ilyen fűtőberendezéseket az éghető tárgyak közelében.
Mivel a 12 V-os autós fűtőberendezéseket kifejezetten autóipari alkalmazásokhoz fejlesztették ki, ezek tipikusan biztonságosabbak az alkalmazásoknál, mint a lakossági helyiségekben. Az ilyen fűtőberendezések egyikének telepítésekor még mindig fontos a józan ész használata, és a 12 V-os fűtőberendezés bekötése további tûzveszélyeket is vezethet, ha nem történik meg rendesen.
Cubic Footage és hőveszteség
Villamos fűtőberendezésként használt térfűtő kiválasztásakor vegye figyelembe a levegő mennyiségét, amelyet fel kell melegíteni a hőveszteség mellett. Miközben a 10 "x 10" -es szoba felmelegítésére tervezett lakóhelyiségek fűtése nem okozhat problémát a kis személygépkocsi vagy tehergépkocsi belső térfogatának felmelegedése, a hőveszteség problémává válhat.