Mi okozza a gépkocsiampont a fúvóbiztosítékok megtartásához?
Ha egy autórádió-erősítő biztosítéka fúj, akkor a probléma aljához jut, és kiderül, hogy pontosan melyik biztosíték támadja meg a port. A tipikus telepítésben két vagy három különböző típusú autóampus biztosítékot találunk, így a kiváltó ok megtalálásához adott helyzetben meg kell találni, hogy ki fúj, majd szűkíti a lehetséges okokat.
Olyan esetekben, amikor a tápkábel közvetlenül az akkumulátorra csatlakoztatja az erősítőt , és megfelelően van bekötve, akkor egy belső biztosító biztosítja a belső erősítő biztosítékát. Más létesítményekben a teljesítmény egy elosztóblokkból húzódik, saját biztosítékkal. Tehát, attól függően, hogy az erősítő bekötve van az elektromos rendszerbe, megtalálhatja magát különböző különféle biztosítékokkal.
Mindenesetre a fúvóka-biztosító fõ okai közé tartozik a tápvezeték és a belsõ erõsítõk hibája közti rövidzárlat. A probléma pontos forrása érdekében meg kell szüntetni egy voltmérőt.
Alapvető erősítő biztosíték diagnosztikai lépései
- Keresse meg a fújt biztosítékot.
- Cserélje ki a fúvott biztosítékot mindent kikapcsolva.
- Ha a biztosíték mindent kikapcsol, akkor valószínűleg rövid lesz a biztosíték és a rendszer többi része között.
- Cserélje ki újra a biztosítékot az erősítő kikapcsolásával.
- Ha a biztosíték még mindig fúj, a kábelezésben valahol rövid.
- Ha a biztosíték nem fúj, minden ki van kapcsolva, de akkor fúj, amikor az erősítő bekapcsol, valószínűleg belső probléma van az erősítővel.
Rossz alternátor biztosíték keresése a feszültségellenőrzéssel
Az első lépés annak felismerésében, hogy egy autóampuzár fújja-e a fúvókát, meg kell határoznia, hogy melyik biztosítékot fújja. Ha már felváltotta a kérdéses biztosítékot, és tudja, melyik van, akkor kihagyhatja ezt a lépést.
Ha még nem cserélte le a szóban forgó biztosítékot, vegye figyelembe, hogy ha soha nem cserélne ki egy magasabb feszültségértékű fúvókát, akkor valójában biztonságosabb az alacsonyabb amperage-értékekkel rendelkező felhasználóknál, miközben diagnosztizálja ezt a problémát.
A probléma lényege, hogy a biztosítékok akkor fújnak, amikor több áramforrás áramlik rajta, mint amennyit képesek kezelni, és egy forró biztosíték kevesebb áramot képes kezelni, mint hideg biztosítékot. Mivel az eredeti biztosíték szinte biztosan forró volt, amikor felrobbantott, egy új biztosítékot ugyanazzal a minősítéssel lehetett megengedni, hogy egy meghibásodott erősítő még több áramot vonjon le, mint a régi biztosíték fújása előtt, ami további belső károkat okozhat.
Ha kisebb biztosítékokat használ a következő diagnosztikai eljárások során, továbbra is megállapíthatja, hol található a rövid vagy rosszul működő alkatrész, de kisebb valószínűséggel látja az erősítő további károsodását.
Mindenesetre azonosítani szeretné, hogy hány biztosítékot tartalmaz az áramelosztó vonal, és ellenőrizni kell a feszültséget az egyes biztosítékok mindkét oldalán . Néhány erősítő közvetlenül az akkumulátor pozitívra van kötve, egyetlen inline biztosítékkal és egy biztosítékkal, amely beépített az erősítőbe, míg mások egy elosztóblokkból húznak áramot, amely viszont egy fő biztosítékhoz van csatlakoztatva.
Bár a fúvott olvadóbiztosítékokat vizuális ellenőrzéssel vagy tesztlámpával technikailag ellenőrizheti, a volt vagy ohmmérő a pontosabb módja ennek. Ellenőrizze a feszültséget mindkét biztosíték mindkét oldalán, kezdve a fő vagy akkumulátor biztosítékkal.
Ha egy biztosítéknak mindkét kapcsa mindegyikében megegyezik a feszültség, ez azt jelenti, hogy jó. Ha az egyik oldalon van az akkumulátor feszültsége, de nem a másik, ez azt jelenti, hogy rossz. Miután eldöntötte, hogy egy fő, elosztóblokk vagy belső erősítő biztosítékkal rendelkezik-e, a következő lépéshez léphet.
A fúvott autó nagyfeszültségű akkumulátor biztosítékának diagnosztizálása
Ha megállapítja, hogy a fő biztosíték fúj, akkor figyelni kell az időzítésre. Próbáljon be egy megfelelő, megfelelően minősített biztosítékot a fejegységgel - és az erősítővel - kikapcsolni. Ha a biztosíték azonnal fúj, amikor minden ki van kapcsolva, akkor valószínűleg valamilyen rövidre van szüksége a tápkábelen a fő biztosíték és az elosztó blokk között, vagy a fő biztosíték és az erősítő között, ha nincs elosztó blokk a rendszer.
Ellenőrizheti a folytonosságot az erősítő biztosítéka és a föld között. Normál körülmények között az ohmmérőnek "túlterhelésnek" kell lennie ezen a típusú ellenőrzésen. Ha folytonosságot mutat, akkor ellenőriznie kell a tápkábel teljes futtatását, hogy megtudja, hol csatlakozik a talajhoz. Bizonyos esetekben a feszültség alatt álló tápkábel csak akkor vezethet érintkezésbe a talajjal, ha olyan biztosíték keletkezik, amely feszültség alatt van, ha sebezhető vagy durva terepen fut.
Fúvott elosztó blokk erősítő biztosíték diagnosztizálása
Ha a főbiztosíték mindkét oldala rendelkezik árammal, és az elosztóblokknak egy oldala van a tápfeszültséggel, de a biztosíték másik oldala meghalt, akkor vagy rövidzárlatos vezetékről vagy belső erősítő hibáról van szó. Van néhány módja annak meghatározására, hogy melyik a tettes, attól függően, hogy az erősítő telepítve van-e, és hol vezetnek a vezetékek.
Az első lépés annak ellenõrzése, hogy láthatja-e az elosztóblokknak az erősítõhöz csatlakozó hálózati vezetékét. Ideális helyzetben láthatja a huzal teljes hosszát, még akkor is, ha visszaszorítja a szőnyeget, a paneleket vagy más burkolóelemeket, ami lehetővé teszi, hogy ellenőrizze a szigetelés esetleges károsodását. hogy érintkezésbe kerüljön a talajjal.
Ha ez nem lehetséges, akkor a következő legjobb megoldás az, hogy húzza ki a tápkábelt az erősítőből, győződjön meg róla, hogy a laza vég nem érintkezik a talajjal, és ellenőrizze, hogy a biztosíték még mindig fúj. Ha ez megtörténik, akkor a probléma a tápvezetékben van, és annak helyettesítése szinte biztosan megoldja a problémát. Persze, akkor ügyelni kell arra, hogy az új vezetéket átirányíthassuk, nehogy rövidüljön ki.
Ha a biztosíték nem fúj az erősítővel leválasztott áramvezetékkel, akkor van belső erősítőproblémája, amely sokkal nehezebb diagnosztizálni - és lehetetlen megoldani magát. Hacsak nem eléggé magabiztos az elektronikával dolgozni, akkor valószínűleg véget kell vetnie az erősítőnek egy szakembernek, vagy csak teljesen cserélje ki. Ha viszonylag új, akkor továbbra is garanciális.
Fúvott belső erősítő biztosítékának diagnosztizálása
Sok erősítő rendelkezik beépített biztosítékokkal, amelyek a felhasználó által használhatóak, de a nyomkövetésnek az oka, hogy ez a típusú biztosíték fújt, nem is beszélve a probléma megoldásáról, egy kicsit bonyolultabb, mint egyszerű rövidzárlatot keres. Ha az erősítőnek van erőssége, és a beépített biztosíték egyik oldala rendelkezik tápellátással, a másik nem, akkor általában az erősítő belső hibájával foglalkozik.
Ha pontosan meghatározhatja, hogy mikor fúj a biztosíték, akkor elég közel lehet ahhoz, hogy kitaláljuk, miért történik ez a helyzet. Például az autós erősítőknek két tápforrása van: az akkumulátor fő forrása, amely a gyújtás tartozéka vagy futási helyzetében rendelkezésre áll, és a fejegységen lévő "távoli bekapcsolási" feszültség.
Ha a biztosíték fúj, miközben a fejkészülék ki van kapcsolva, vagyis a távoli bekapcsolási terminálra egyetlen áram sem történt, akkor valószínűleg van probléma az erősítő tápellátásával. Ennek oka az, hogy a tápfeszültséget hátrafelé csatlakoztatja, összekötve egy hangsugárzót vagy hangszórókat olyan impedanciákkal, amelyek túl alacsonyak az erősítőhöz, vagy egyszerű összetevő meghibásodása az idő és a normál használat miatt.
Ha a biztosíték csak a fej egység bekapcsolása után fúj, és a tápellátást a távoli bekapcsolási terminálra telepíti, akkor valószínűleg az amp kimeneti tranzisztorával kapcsolatos problémát vizsgálja. Azonban van egy csomó különböző belső, mint a transzformátor tekercselés, egyenirányító, és egyéb összetevők -, hogy lehet, hogy rosszul. Valójában a rossz hangsugárzók vagy a hangsugárzók vezetése okozhat ilyen típusú hibát - ha a biztosíték csak akkor fúj, amikor a fejegység hangereje felgyullad.
Broken Car Amplifier javítása vagy cseréje
A földelt tápkábel vagy huzal rögzítése meglehetősen egyszerű: szereljen be egy újat, irányítsa azt úgy, hogy a szigetelés ne ütközzen, ne dörzsöljen semmit, és jó vagy. Ha úgy dönt, hogy belső erősítő hibával foglalkozik, akkor a helyzet egy kicsit bonyolultabb.
A különböző okok miatt az erősítő meghibásodhat, a leggyakoribb a rossz kimeneti tranzisztor. Ez egyben a kevésbé drága javítóberendezések egyikének is, tehát ha úgy döntesz, hogy olyan belső hibával foglalkozol, amely csak az erősítő fúvását fújja a távoli bekapcsolási feszültség után, és viszonylag drága erősítővel rendelkezik, akkor valószínűleg megéri egy professzionális javítóműhelybe, vagy egy DIY javítás megpróbálására, ha ezzel kényelmesen élsz.
Lehet, hogy a tápegység rossz, bár általában drágább. Bizonyos esetekben mind a tápegység, mind a kimeneti tranzisztorok megsérülhetnek, ebben az esetben gyakran egyszerűbb az erősítő egyszerű cseréje.
Természetesen fontos, hogy az esetleges mögöttes problémákat kijavítsa, mielőtt új erősítőt vásárolna, vagy újratelepítené a javított egységet. Például, ha a tápegység meghibásodott, mert az erősítő 8 ohmos terhelést igényel, és 4 ohmos terheléshez van csatlakoztatva, a mezőhatás tranzisztorok valószínűleg nem fognak teljesen újra működésbe menni, ami egy másik költséges javítási számlát eredményez.