A kormánykerék perifériái sokkal élvezetesebbé teszik a versenyautó játékokat. Nem mindig gyorsabbá teszik a pályán, de a kezében lévő kerék és a pedálok a pedálok alatt a teljes élményt jobban szórakoztatják, még akkor is, ha van egy kis tanulási görbét, mielőtt tényleg elindulna jól. Ez a tanulási görbe egy kicsit laposabb, jobb minőségű kerékkel. Ha úgy érzed, hogy egy igazi autót vezetsz, igazi pedálokkal és valódi erő visszacsatolással a kerékben, akkor könnyebbé teheti a beállításokat. Amelyben a Fanatec Forza Motorsport CSR kerék, pedálok és váltók érkeznek be. Ezek a csúcsminőségű, kiváló minőségű, finoman beállított perifériák a komoly verseny rajongók számára, amelyek ténylegesen képesek arra, hogy jobban vezethessenek.
Játék részletei
- Gyártó : Fanatec
- Műfaj : kormánykerék, pedálok, váltó
- Kompatibilitás : Xbox 360, PC, PS3
- Előnyök : fém mindenhol !; sima erő visszacsatolás; nagy érzés pedálok; valódi H-átkapcsoló; nagyon állítható; működik a 360, a PC és a PS3 rendszerrel
- Hátrányok : A kerék ventilátor egy kicsit zajos; A magas MSRP azt jelenti, hogy nem mindenkinek
A Fanatec Forza Motorsport CSR vonal drága - a CSR Wheel 250 dollár, a CSR Elite pedálok 150 dollár, a CSR Shifter készlet pedig 60 dollár - összesen 460 dollárért (és ha többet akarsz dobni egy versenyzőülésen vagy a kerekes állványon vagy inverzkészlet a pedálokhoz). De ha komoly rajongó vagy, akkor nem találsz jobbat az Xbox 360 számára. Összehasonlítva a legtöbb műanyag, gyenge, gyenge erő visszacsatoló kerekek az Xbox 360, a Fanatec CSR vonal egyértelműen a legjobb.
Vásárolhatsz csak a kereket, ha akarod, de ne feledje, hogy nem fog majd majdnem olyan élvezetes élményt nyújtani, mivel nem lesz finom fojtószelepe és fékvezérlése a pedálok kínálatában, és nagyjából lehetetlen játszani kézi sebességváltó csak a kerékkel. Különösen ajánlott a pedálok készítése. A CSR-kerék szépen érintkezik a többi Fanatec Pedal és Shifter készletével a CSR vonalon kívül, így ha már Clubsport vagy Porsche pedálok vagy a Fanatec Standard Shifter szettje van, akkor nem kell teljesen megvásárolnia CSR dolgok.
Többplatformos kompatibilitás
Érdemes megjegyezni, hogy annak ellenére, hogy kifejezetten a Forza Motorsport márkanévvel és a hivatalosan engedélyezett Xbox 360 perifériával rendelkezik, a CSR-vonal teljes mértékben kompatibilis a PC-vel és a PlayStation 3-mal. A kerék vezeték nélkül csatlakozik az Xbox 360-hoz, de USB kábellel PS3 és PC. Nagyon jól működik az összes platformon, és jó, ha van egy kereke, amely lefedi Önt, bárhol játszol. Sajnos a CSR kerék nem kompatibilis az Xbox One -val ( tippek és trükkök az új Xbox One tulajdonosok számára ), de a Fanatecnek van néhány új terméke.
CSR kerék
A CSR-kerék fekete műanyag és alumínium keverék, néhány tapadós anyaggal a fogantyúknál, ami nagyon kényelmes. Az összes Xbox 360 arcgomb található, valamint egy kis analóg stick nub a menü navigációhoz. A gomb elhelyezése egy kicsit nehéz elérni, hacsak nincs szuper hosszú hüvelykujjaid, ami nagy oka annak, hogy a pedálok nagyjából szükségesek, még ha technikailag is opcionálisak, mivel nem tudod könnyedén eljutni egy versenyen . A kerék széles alumínium lapátváltókat is tartalmaz. Ha nincs pedál, a lapátmozgatók gáz / fékként szolgálnak, de csak be- / kikapcsolók, amelyeknek nincs vezérlése, ami nyilvánvalóan kevésbé ideális, mint egy olyan játék, mint a Forza 4, ahol a finom gázszabályozás fontos .
Egy másik kis csaló panasz a kerékkel, hogy rajongója van az egység testén belül, ami valamiféle magas és bosszantó. Ha emlékeznek a Microsoft vezeték nélküli kormánykerék első futásaira, ahol a motor könnyen túlmelegszik, akkor meg fogod érteni, hogy miért van szükség rajongókra, még ha kicsit bosszantó is. Ezzel azonban azt mondta, hogy amikor tényleg versenyezsz, nem fogod észrevenni a rajongó hangját. De biztosan hallani fogja a menükben.
A kerék tényleges teljesítménye valóban nagyon szép. Az erő visszacsatolása nagyon sima és nagyon jó érzés. A Microsoft Wireless kerékkel ellentétben, amely nagyon ingatag és szaggatott a mozgásaival, és olykor úgy érezte, mintha irányítást keltene volna helyetted, az erő visszacsatolása a CSR kerékre nagyon sima és együttműködik veled szemben. Ez a simaság megkönnyíti a versenyzést, mivel ellenállást fejt ki, de nem próbálja magát kezetekezni. A kerék sima, így sima, így a pályán lévő autó sima, ami gyorsabb körforgást eredményez. A Forza 4-ben játszható kerék-tuning-opciók mellett a kerék teljesítményének finomhangolásával a kerék önmagában is kis kijelzővel is módosíthatja az érzékenységet, a visszacsatolási erőt, a halott zónát stb. Egy kis hangolással megteheti, hogy kezelje, bármennyire tetszik. A keréknek 5 különleges beállítása van a Drifting számára, így az erő visszacsatolása nem lesz olyan erős, amíg megpróbálja dobni a kocsit a sarkok körül.
Ha el akarod gondolni, hogy melyik játékkal lehet legjobban párosítani ezt a készletet, olvassa el a Forza Motorsport 4 , a Forza 3 , a Need for Speed Shift és az F1 2012 áttekintéseit.
CSR Elite Pedálok
A CSR Elite pedálok valóban lenyűgözőek, amikor kivesszük őket a dobozból. Nagy, nehéz, szexi alumínium. A pedálok standard elrendezése az alulról lefelé fordul, mint a legtöbb pedál perifériája, de invertáló készletet is vásárolhat, hogy a pedálok a csúcsról egy igazi autókká váljanak. Ez egy kis változás, de nagy különbség lehet abban, hogy hogyan érzi magát, és így hogyan vezet.
A pedálok érzése is nagyon megkülönböztető. A gázpedál nagyon könnyű, és nagyon érzékeny, ezért könnyű megtámasztani a fojtószelepet, hogy tökéletesen könnyű legyen a sarkok körül anélkül, hogy a hátsó kerekek megszakadnának. A kuplungpedál nem nagyon figyelemre méltó, csak azért, mert nem kell. Sima tapintás és visszahúzódás, ezért nem kérhet többet, hacsak nem gondolja, hogy dübörgésre vagy valamire van szüksége, hogy érezze, hogy a fogaskerekek bekapcsolódnak (de ez lesz a következő).
A fékpedált viszont nagyon csúcstechnológiás. Terheléscellás technológiát alkalmaz, hogy pontosan lefordítsa a nyomást a játékba. A fékpedál ellenállása ellenére a másik kettőnél gyakorlatilag nincs, a hardver pedig meg tudja mondani a különbséget a könnyű nyomás és a kemény fékezés között, és az autó megfelelően reagál a pályán. Nagy különbség van a nyomásérzékelõ között, mint amilyet itt találtunk, szemben a "fékpedál lassan lefelé tolva, hogy gyorsabban leállhassunk", mint a legtöbb pedálon megtalálható. Ez úgy működik, mint egy igazi autó.
Olcsó 360 kerék-opcióval kapcsolatban lásd a Wireless Speed Wheel és a Mad Catz MC2 kerékabroncsokat.
Shifter Set
A CSR készlet utolsó darabja a CSR Shifter. Két fém oszlopot tartalmaz, amelyeket használsz ahhoz, hogy szilárdan csatlakoztassa a váltót a kerékhez, és beállíthatja úgy, hogy olyan közel vagy távol a keréktől, ahogy tetszik. A Shifter készlet tartalmaz egy egyszerű fel / le szekvenciális váltót, valamint egy hatfokozatú "H" váltót is. A "H" váltó nagyon, nagyon hűvös. Kezdetben egy kicsit furcsán érezheti magát, mivel ez olyan kicsi, így nem nagyon mozdítja el a váltót, hogy megtalálja a megfelelő felszerelést, de jól működik, amikor megszokja.
Alsó sor
Mindent összevetve, a Fanatec Forza Motorsport CSR vonal nagyon hatásos. Az építési minőség kivételes és a pályán elért teljesítmény hihetetlen. Ez elég könnyű a legjobb kerék, amit meg lehet vásárolni az Xbox 360-ra. Ezzel azt mondta, hogy ez is nagyon drága (egy még drágább "Elite" változata a kerék jön ki valamikor hamarosan), és meg kell egy nagyon komoly versenyző rajongó, hogy valóban megéri. Kétségtelenül a legjobb, de nem mindenkinek van szüksége, vagy képes lesz megmondani a különbséget. Ugyanakkor a súlyos verseny rajongók számára, akik valójában heti vagy akár naponta versenyeznek (tehát a kerék nem pórusokat gyűjt évente 51 héten, mint sokan közülünk), és 450 dollárt költhet a kerékre anélkül, azt.
Megvásárolhatja a Fanatec Forza Motorsport CSR kereket, pedálokat és váltókészletet a Fanatec online boltjában.
Közzététel: A mintákat a gyártó biztosította. További információért olvassa el az Etikai szabályzatot.