Megvizsgálva a BMW iDrive interfészt

A BMW iDrive egy infotainment rendszer, amelyet eredetileg 2001-ben vezettek be, és azóta számos iteráció ment keresztül. A legtöbb OEM infotainment rendszerhez hasonlóan az iDrive központosított interfészt kínál, amely képes a legtöbb másodlagos járműrendszer ellenőrzésére. Minden funkció egyetlen vezérlőgomb segítségével érhető el, de a későbbi modellekben számos programozható gomb is található.

Az iDrive utódja a BMW ConnectedDrive, amelyet 2014-ben vezettek be. A ConnectedDrive magjában az iDrive technológiát alkalmazza, de a forgatógomb vezérlő sémájától az érintőképernyős vezérlőkig távolodik el.

iDrive rendszerinformációk

A rendszer információs képernyője fontos adatokat tartalmaz, például az operációs rendszer verzióját. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Az iDrive bevezetésekor a Windows CE operációs rendszer futott. A későbbi verziók a Wind River VxWorks-et használják.

A VxWorks valós idejű operációs rendszerként kerül kiszámlázásra, és kifejezetten az olyan beágyazott rendszerekhez készült, mint az iDrive. A BMW rendszeres szoftverfrissítéseket kínál, amelyeket egy márkaszerviz-részlegnek kell elvégeznie.

Az iDrive autók tulajdonosai a BMW támogatási webhelyén is megtekinthetik az iDrive frissítéseit. Ezeket a frissítéseket azután USB-meghajtóba töltheti, és a jármű USB portján keresztül telepíthető.

iDrive vezérlőgomb

Az egyik gomb minden olyan rendszerhez hozzáférést biztosít, amelyet az iDrive vezérel. Benjamin Kraft / Flickr / CC BY-SA 2.0

Az iDrive központi gondolata az, hogy az egész rendszert egyetlen gomb segítségével vezérelheti. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy különböző másodlagos rendszerekhez férhessen hozzá, anélkül, hogy az útról távolodna, vagy a gombokat lógatta volna.

Amikor az iDrive-t először kiadták, a rendszer kritikusai azt állítják, hogy meredek tanulási görbe volt, és a bemeneti késedelmet szenvedett. Ezeket a problémákat a rendszer későbbi verzióiban végrehajtott szoftverfrissítések és újratervezések kombinációjával rögzítették.

A 2008-as modellévtől kezdődően az iDrive több vezérlőgombot is tartalmazott. Ezek a gombok rövidítésként működtek, míg a vezérlőgombot még mindig használták a jármű összes másodlagos rendszere.

Az iDrive ezen verzióinak mindegyik gombja egy adott funkció, képernyő vagy rádióállomás elérésére is programozható.

BMW Rotary Controls

A BMW iDrive interfésze nagymértékben támaszkodik a fő vezérlőgombra. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Az iDrive rendszer vezérlőinek többsége úgy van kialakítva, hogy kihasználja a vezérlőgombot, ami megkönnyíti a navigálást anélkül, hogy az útról távolabb lenne.

A könnyű használat megkönnyítése érdekében az eredeti iDrive rendszerek kommunikációs, GPS navigációs, szórakoztató és klímaberendezései mindegyike kardinális irányba rendeződött.

A navigációs opciót nem tartalmazó modelleknél a fedélzeti számítógép képernyőjének kijelzője felváltotta a tárcsázó navigációs rendszert.

Ha a szövegbevitelre van szükség, például a navigációs rendszer POI-jának keresése, az ábécé gyűrű alakú. Ez lehetővé teszi a betűk forgatásával és a gomb lenyomásával.

iDrive navigációs képernyő

Az iDrive képernyő egyszerre két adatforrást képes megjeleníteni. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

A szélesvásznú iDrive kijelző egyszerre képes kétféle forrásból származó információ megjelenítésére. A képernyő kisebb részét támogatási ablaknak nevezik.

Navigáció közben a segítségnyújtó ablak képes iránymutatásokat vagy helyzetinformációkat megjeleníteni, míg a főablak egy útvonalat vagy helyi térképet jelenít meg.

A segítségnyújtóablak akkor képes átváltani az útvonalinformációk megjelenítésére, ha a vezető megjelenít egy másik rendszert, például a rádiót vagy a klímaberendezést a fő képernyőn.

iDrive POI kereső

A POI adatbázist számos kategóriába soroljuk. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

A beépített navigációs rendszerrel rendelkező iDrive verziókban szintén megtalálható a kereshető érdeklődési pont (POI) adatbázis. Ez az adatbázis számos kategóriát tartalmaz.

Az iDrive POI adatbázisának korai verziói megkövetelték az illesztőprogramtól, hogy külön-külön keressen minden egyes kategóriát. Ez a tervezési választék rosszul érkezett, mivel a járművezetőknek fel kellett hívniuk a figyelmet az útról, hogy kiderítsék, melyik kategóriát keresi az adott látnivaló.

Az iDrive későbbi verziói és a korábban frissített verziók lehetővé teszik az illesztő számára, hogy a teljes POI-adatbázist a kategória meghatározása nélkül lekérdezze.

Ha az iDrive rendszere továbbra is korlátozott keresési funkcióval rendelkezik, forduljon a helyi forgalmazó szervizéhez, hogy érdeklődjön a lehetséges rendszerfrissítésekről. Előfordulhat, hogy frissítést is letölthet és USB-n keresztül is telepíthet.

iDrive forgalmi figyelmeztetések

A közlekedési figyelmeztető figyelmeztetések segítenek irányítani a járművezetőket a problémás területeken. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Az alapvető navigációs funkciók mellett az iDrive is képes közlekedési figyelmeztetéseket kiadni. Ha a rendszer a kiválasztott útvonalon forgalmi problémát észlel, figyelmeztetést ad ki, hogy a járművezető tegyen lépéseket.

Ezek a figyelmeztetések azt mutatják, hogy milyen messze van a forgalmi probléma, és hogy mennyi ideig várják a késleltetést. Az iDrive navigációs rendszer képes alternatív útvonalak kiszámítására is, amelyek elérhetők a kitérési lehetőség kiválasztásával.

iDrive járműinformáció

A jármű információs képernyője hasznos adatokat jelenít meg különböző rendszerekről. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Mivel az iDrive infotainment rendszerként készült, számos fontos információt tartalmazhat a jármű különböző elsődleges és másodlagos rendszereiről.

A jármű információs képernyője képes információt továbbítani a fedélzeti diagnosztikai rendszerről, ami megkönnyíti az olajszint, a szolgáltatási ajánlások és egyéb létfontosságú adatok nyomon követését.