A Rainbow Studios visszatér az űrlaphoz
MX vs ATV: A Supercrossnak lehet egy másik kiadója is, hiszen a Nordic Games felkapta a franchise-t, amikor a THQ 2013-ban ment le, de a Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX versus ATV Unleashed , MX vs ATV: Untamed ) a sisak ugyanúgy játszik, mint valaha. Ez nem ugyanaz, mint a régi játékok tartalma, bár, mivel a lézerszerű összpontosítás supercross (fedett stadion) versenyzés helyett a konyhai mosogató megközelítés korábbi játékok voltak. Ez a változás a középpontban könnyedén megkönnyíti a legjobb supercross játékot, de a rajongók reménykedve reménykednek a feltörekvő szabad világok és a tonna járművek korábbi játékai miatt. Ha csak egy tiszta MX versus ATV racing játékot akarsz, az MX vs ATV: Supercross az egyik legjobb. És a 29,99 dolláros árkategória nagyon nehéz ellenállni.
Játék részletei
- Kiadó: Nordic Games
- Fejlesztő: Rainbow Studios
- ESRB minősítés: "E" mindenki számára
- Műfaj: Racing
- Előnyök: szórakoztató játék; szilárd pályaművek; összpontosítson a Supercrossra; akciós ár
- Hátrányok: zárolás; hiányos bemutatás; a múltbeli MX-játékok egyik harangja és sípja sem
Jellemzők
Mint fentebb említettük, az MX vs ATV: Supercross csak a supercross versenyeken játszódik, amelyek a sportpályákon lévő kanyargósávokon játszódnak le. Nincs kültéri motokros verseny. Nincs hangsúly a trükkökre (bár van egy trükkrendszer, ha meg akarsz bemutatni). Nincsenek kiterjedt, nyílt világok is, amelyeket feltárni. Ez csak egy tiszta versenyző tapasztalat a piszok egyikével sem. Az MX és ATV franchise hosszú távú rajongói csalódást okozhatnak ez a hír, de őszintén szólva a repülőgépek és a szörnyeteg teherautók és egyéb járművek soha nem irányították különösen jól az irányítást, így az MX és az ATV versenyzésre való összpontosítás örvendetes változás. aggódom.
A játék 17 pályamenti elrendezést kínál különböző városokban Észak-Amerikában. Nem hordozza a valódi AMA Monster Energy Supercross licencet, azonban a pálya elrendezése, sőt a stadionok, amiken versenyezsz, kevés hasonlít a valóságos társaikhoz. A játék nem engedéllyel ellátott kerékpárokkal is szállítható, de DLC-ként is megvásárolhatja őket (jelenleg csak Honda MX kerékpár van eladó). Ellentétben a THQ rosszul működő DLC-központú MX játékával, az MX vs ATV: Alive, azonban a Supercross valóban rengeteg tartalmat tartalmaz a lemezen. Több mint 60 valós életvezetőt, valamint több mint 80 valóságos alkatrészet és tartozékgyártót kínál, bár a hitelesség bizonyos mértékű a címhez.
Szinte az összes tartalmat fel kell oldania a különböző szezonális módok lejátszásával. Csak egy pár zeneszám van nyitva az elején, és fel kell oldania az összes különböző kerékpáros osztályt. Kezdjük a 125 / 250f keleti és a nyugati MX bajnokságokkal, mielőtt 250/450-es osztályokba megyünk. Ön is kinyit aranyos kis 50cc kerékpár, de nem kínálnak annyira, amennyire a verseny megy. Sajnálatos, hogy a nagyfiú kerékpárokat nem lehet a kezdetektől kezdve használni, de a versenyzés elég élvezetes, és elég gyorsan megnyitja őket. Amikor egyéni bajnokságok gumiabroncáival foglalkozik, az Xbox Live-on akár 12 játékos verseny is lehet.
gameplay
Az MX versus ATV: Supercross verseny rendkívül szilárd. A kezelőszervek egyszerűek - a gázok és a fék a triggereken, a tengelykapcsoló a bal oldali lökhárítón, és a sarka körül süllyedsz a versenyződre, és a megfelelő analóg botot előmelegíted a döcögésekkel - de elég intuitív, különösen, ha hosszú ideig szereted a sorozat. Valami olyan a játék, amit én nagy rajongója vagyok, hogy nincsenek hatalmas büntetések a többi versenyzőre való belépéshez - elég sok mindent csak a tehergépkocsin tartani, nem számít. Ez nem reális, de biztos, hogy sokkal szórakoztatóbb, mint amikor az AI-tosok folyamatosan összeomlanak téged, és tönkretetted a versenyt, mint ahogyan az MX versus ATV Reflex.
A pályaművek is különleges dicséretet érdemelnek. A 17 pálya nagyon különbözik egymástól az ugrások elrendezése és nehézségei miatt. Nem feltétlenül akarsz elindulni, amennyire csak tudsz, minden ugrásnál, és néhány körforgás jobb, mint mások, így a legmegfelelőbb ritmus megtalálása az egyes számok körében az igazi kulcsa a jól teljesítőnek. Néhány zeneszám apró ugrásokkal rendelkezik. Néhány szám őrült hatalmas ugrásokkal. Néhány vágánynak túl sok szeszélyes szakasza van (sok 2-3 lábas ütés van egymáshoz közelítve, így a kerékpár fajtája mindegyik csúcsát lefedi, ha megy a megfelelő sebesség). Vannak, akiknek egyáltalán nincsenek szájuk. A különböző MX és ATV osztályok egyedülállónak érzik magukat (a teljesítménykülönbségek miatt), és különböző módon kezelik az egyes kurzusokat, így tényleg sokkal több változatot hoznak a játéknak, mint amennyit elvárnának.
Grafika & amp; Hang
Az MX versus ATV: Supercross bemutatása meglehetősen csekély. A menük a kezdetektől kezdve sikolnak a "bargain bin" -nél, és ugyanaz a 8 másodperces zenei klip, amely a betöltő képernyőkön játszik (és így többször is újraindul a játék betöltésekor) csak viccesen olcsó. A pályán elterülő akció elég tisztességesnek tűnik, de szépen részletes kerékpárokkal és stabil stadionokkal. Bárhogyan semmi mulatság nem létezik. Nincs bejelentő. Nincs tűzijáték. Nincs ünneplés, ha megnyersz egy bajnoki címet (bár a dobogón lövöldöznek, amikor megnyeri a versenyeket). Csak a menükbe keveredsz, hogy újra csináld.
A játék tartalmaz egy első személy kamerás nézetet, de ez az a dolog, hogy a mozgásszervi rémálmok készülnek, ezért nem ajánlom.
A közönség furcsa is, hiszen csak annyit keltenek, amit csinálnak. Ha átmészsz, elmenekülnek. A verseny többi részében ők a kezükben ülnek, mintha a többi versenyző nem számítana. Valószínűleg hallhatsz tücsköket, ha nem a motorok dübörgésére. Ezek a motorok legalábbis jól hangzik, a két löket és a négy lökés olyan jól hangzik, mint azoknak.
Alsó sor
Mint az első dedikált supercross játék, látszólag örökké (komolyan, mi volt az utolsó? EA Supercross 2000?), MX vs ATV: A Supercross csak pontokat szerez a meglévőknek. Igazán nagyon jól játszik is. A Supercross nehéz lesz, ha a pályák annyira keskenyek és kanyargósak, és a verseny általában nagyon szoros, de az MX vs ATV: Supercross szögezi az egyensúlyt (több arcade, mint a sim), és egy csomó szórakoztató játék. Szeretném, ha a bemutató nem lenne olyan unalmas, és ez óriási lépés a tartalmak szempontjából a múltbeli MX játékokhoz képest, de a 30 dolláros árkategória többet jelent, mint az. Ha MX vagy ATV rajongó vagy, és különösen, ha tetszik a supercross, akkor az MX vs ATV: Supercross könnyed játék.