Annak megállapítása érdekében, hogy az akkumulátorral működő fűtőberendezés működni fog Önért, fontos eldönteni, hogy mi a célja. Szeretne felmelegíteni a jármű teljes belső térfogatát egy meghatározott fokozaton? Vagy csak le szeretnél leolvasztani a szélvédőt, hogy ne kelljen kivenni egy jégkaparót és minden reggel le kell fagyasztania az ujjait? Az előbbi sokkal energiaigényesebb, és ha ez a végső célod, akkor valószínűleg csalódást okoz majd az akkumulátorral működtetett, hordozható autófűtésben .
Akkumulátoros fűtők használata az autó felmelegítésére
Ha akkumulátort működtető fűtőt szeretne használni, hogy ténylegesen felmelegedjen az autó vagy a tehergépkocsi belsejében lévő levegő teljes mennyisége, két egymással összekapcsolódó dolog van, amelyeket figyelembe kell vennie. Az első az, hogy mennyi villamos energiát kell a fűtőberendezésnek használni. Tegyük fel például, hogy egy 500 wattos akkumulátorral működő fűtőberendezéssel dolgozik, amely az autó akkumulátorához csatlakozik. Annak érdekében, hogy megtudja, mennyi energiát húz a fűtés, a teljesítmény 12 V-ra osztható.
500 W / 12 V = 41,667 AHa az autós akkumulátora 50 amper tartalék kapacitással rendelkezik, akkor csak egy kicsivel több mint egy órával futtathatja a fűtést az akkumulátor lemerítése előtt. Természetesen az autóelemeket nem úgy tervezték, hogy ilyenkor lefusson, és az akkumulátor teljesen lemerülve kárt okoz .
Ennek a gyakorlatnak az volt a fő célja, hogy megmutassa, hogy akár egy nagy akkumulátort is, mint az autóban, csak korlátozott ideig képes fűtőberendezést futtatni, ami azt jelenti, hogy az akkumulátortől kevesebb hőt. Egyes akkumulátorral működtetett fűtőberendezések tartalmaznak nagyméretű gélcsomagolású elemeket, amelyek hasonlóak a mély ciklusú tengeri elemekhez, de még mindig korlátozott mennyiségű tartalék kapacitással és potenciális hőteljesítménysel foglalkozik.
A második megfontolás a levegő mennyisége, amelyet megpróbál felmelegedni, és mennyi energiát fog elérni e cél elérése érdekében. Ez sokkal bonyolultabb kérdés, mivel nemcsak a levegő mennyiségét, hanem a jármű belsejében lévő minden tárgy méretét és összetételét, a levegő kezdeti hőmérsékletét, a relatív páratartalmat és más tényezőket is figyelembe kell venni. A viszonylag kis mennyiségű hely a gépkocsiban azt jelenti, hogy nem igényel rendkívül erős fűtőberendezést, de figyelembe kell venni az ablakokon keresztül történő hőveszteséget és az a tényt, hogy az autóban egy éjszakán belül nagyon hideg lehet.
Akkumulátoros működtetésű fűtőberendezések használata a szélvédők leolvasztásához
Ha jobban aggódsz, hogy egyszerűen leolvasztod a szélvédőt és esetleg egy kicsit lefagysz a levegőből, akkor egy akkumulátort működtető fűtőberendezés is megteheti. Hacsak nem a vastag jéglapokról van szó, még egy viszonylag kis teljesítményű fűtőberendezés is, mint például a 200 wattos akkumulátorral működő készülékek, valószínűleg elégedett lesz a munkával. Természetesen, minden más típusú elektromos autófűtésnél jobb munkát végzünk. Ha egy beépített autófűtés tényleg nem lehet opció, talán még érdemes megnézni egy utólagos távvezérelt autós indítómotort is , amely lehetővé teszi, hogy az autó beinduljon és felmelegedjen, mielőtt bármikor kilépne.