Az autórádió próbálja lemondani a szellemről?
Az autós hangrendszerek rendkívül összetettek lehetnek, és az autórádió-rendszer problémáit gyakran nehéz kiszámítani. Az otthoni audió rendszerek ugyanazon komponensei mellett az autós hangrendszereket szélsőséges hőmérsékletnek, rezgéseknek és egyéb terheléseknek is alávetik az úton. Tehát míg az autórádió-erősítők csak egy összetevője a sok közül, az általuk bevezetett problémák hatalmasak és változatosak.
Néhány autórádió-probléma, amik általánosan az erősítőkhöz kötődnek, magában foglalja a hang torzulását, a hangot egyáltalán nem, és még bizarr hangokat is, mint a fúrás. Ennek egy részét egy hibás erősítő okozhatja, de mindezeket okozhatja más, még mindig fennálló probléma, ha megpróbálja megoldani a problémát, ha új erősítőt dob .
Ha az Ön Ampja nem mindenben működik
A bekapcsolás érdekében az erősítőnek mind a távoli, mind a tápvezetékeken egyaránt szüksége van egy jó talaj mellett. Tehát ha észreveszi, hogy az erősítőnk egyáltalán nem kapcsol be, akkor jó kiindulópont.
Ha a távoli bekötő vezeték nem rendelkezik tápellátással, az erősítő nem kapcsol be. A távvezérlő lényegében úgy működik, mint az ujja, amely egy kapcsolót flicking, ahol az ujja az akkumulátor töltöttségi szintje, és a kapcsoló egy mechanizmus az erősítőn belül.
A távirányító vezeték általában a rádióból származik, ebben az esetben az erősítő nem kapcsol be, ha a rádió nincs bekapcsolva. Tehát ha az erősítő távoli terminálján nincs áram, akkor a következő lépés az, hogy ellenőrizze a megfelelő vezetéket, ahol csatlakozik a rádióhoz.
Ha az erősítője helytelenül van bekötve, és a távoli bekapcsolás a fej egységen lévő tápellátású antennavezetékhez kapcsolódik, előfordulhat, hogy az erősítő csak néha bekapcsol. Ebben az adott helyzetben az erősítő általában csak akkor kapcsol be, ha a fej egység hangbemenetének beállítása AM vagy FM rádió.
A tápvezeték a következő, amit ellenőrizni kell, ha nem talál problémát a távoli vezetéknél. Ez a huzal sokkal vastagabb, mint a távoli vezeték, és meg kell az akkumulátor feszültségét. Ha nem, akkor ellenőrizni kell minden inline biztosítékot, és ellenőrizni kell, hogy a huzal nincs-e laza, korrodált vagy rövidre zárva valahol.
Ha a távirányító és a tápkábelek mindkettő rendben vannak, akkor a következő dolog, amit keresni kell, a folytonosság a földvezetéken. Ha a földelőcsatlakozás gyenge, vagy egyáltalán nincs csatlakoztatva, akkor az erősítő nem működik megfelelően, vagy nem működik megfelelően.
Ha úgy találja, hogy az erősítő jó teljesítményű és földelt, hogy a távirányító vezetékének feszültsége van, amikor a fejegység be van kapcsolva, és hogy egyik biztosíték sem fúj, akkor valószínűleg egy elszakított erősítővel foglalkozik.
Ha a védelmi mód jelzőfénye be van kapcsolva
Az erősítőket gyakran úgy tervezték, hogy " védelmi módba " lépjenek, hogy elkerüljék a belső alkatrészek további károsodását. Ha erősítője "védi" a fényt, és be van kapcsolva, akkor jó eséllyel van hibás hangszóró, mélysugárzó, kábel vagy más alkatrész. Először is, ellenőrizni szeretné a teljesítményt, amint azt a "ha az erősítője nem kapcsolja be minden szakaszban", csak a bázisok fedezésére szolgál. Ha mindent ellenőriz, akkor ki kell zárnia az egyes komponensekkel kapcsolatos problémákat.
Az erősítő védelmi módjának fényének elsõ lépése, hogy egyszerűen húzza ki a hangszórók vezetékeit. Ha észreveszi, hogy a fény ezen a ponton kikapcsol, elég biztonságos tét, hogy a probléma az egyik hangszóróban van. Annak eldöntéséhez, hogy hol van a probléma, vizuális ellenőrzést végezhet a rendszer minden egyes hangszóróján és mélynyomóján .
Ha észreveszi, hogy bármelyikük felrobbant, akkor ez a probléma oka lehet. Az ohmmérővel ellenőrizheti, hogy a hangszórók egyike sem földelt-e ki, ami akkor fordulhat elő, ha bármelyik hangsugárzó kábel meglazul és érintkezik a talajjal, vagy ha a hangszórócsatlakozók maguk is érintkeznek a csupasz fémmel.
Ha nem talál problémát a hangszórókon, az RCA patch kábelek, amelyek földelt vagy más hibásak, szintén előidézhetik a védőfényt. Ennek ellenőrzéséhez egyszerűen csatlakoztathat egy jó RCA kábelt a fejegységhez és az erősítőhöz. Ha ez kikapcsolja a fényt, az RCA kábelek cseréje megoldja a problémát.
Ha úgy hangzik, mintha az erősítés lecsúszik
A vágás olyan hang torzítás, amely az erősítő által "kivágott" hullámformának köszönhető. Ez azt jelzi, hogy az erősítőt egy mélysugárzó vagy más hangsugárzók túlsúlyozzák arra a pontra, ahol egyszerűen nem tud elegendő energiát szolgáltatni. Az otthoni audió beállításoknál a lecsúszást jellemzően egy alulfogott erősítő vagy nem megfelelő hangszórók okozzák, de a laza vagy égetett vezetékek hasonló problémákat vethetnek fel az autókban.
Egy olyan erősítő, amely egyszerűen nem elég erős a hangszóróhoz vagy a hangszórókhoz, amelyhez csatlakozik, az egyetlen legvalószínűbb kivágási ok, amely esetben fel kell frissíteni az erősítőt vagy le kell cserélni a hangszórókat. Tehát ha úgy érzed, hogy a mélysugárzó vagy a mélysugárzó erősít, az első dolog, amit meg akarsz csinálni, hasonlítsa össze az erősítő teljesítményét a hangszóróval.
Ha úgy találja, hogy az erősítőnek sok energiája van az alkalmazáshoz, akkor probléma lehet a hangszóróvezetékekkel, a hangszórókkal vagy az erősítő talajával.
Ha nem hallatszik hang a hangszóróktól ...
Ha az erősítő éppen bekapcsolódik, akkor gondoskodni kell arról, hogy a készülék egy bemenetet kapjon a fejegységtől. Ez egy nagyon egyszerű folyamat, ha mind a fejegységhez, mind az erősítőhöz hozzáférhet - egyszerűen húzza ki az RCA kábeleket az egyes egységekből és csatlakoztassa újra egy jó készlethez.
Ellenőrizze, hogy a fej egység be van-e kapcsolva, a hangerő ki van-e kapcsolva, és több bemenettel, mint például a rádió-tuner , a CD-lejátszó vagy a kiegészítő bemenet. Ha minden úgy működik, hogy megkerülik a telepített RCA kábeleket, akkor csak egy jó készletre kell cserélni őket. Ha egy bemenetről érkezik hang, de nem egy másik, a probléma a fejegység, és nem az erősítő.
Ha még mindig nem kapsz kimenetet az erősítőből, akkor próbáld meg kipróbálni a gépkocsi hangszóróiból való leválasztását és egy olyan jó hangszóró bekötését, amely nincs az autóban. Ha az erősítő csak finom, akkor probléma van a hangszórókkal vagy a kábelezéssel. Ha még mindig nem kap hangot, akkor hibás erősítővel rendelkezhet, bár ellenőrizni szeretné, hogy nem "szolga" módban van, és hogy nincsenek ellentétes szűrők, mielőtt elítélné az egységet .
Ha sok hangot hallasz vagy más torzítást hallgatsz a hangszórókról
A torzítás forrásának felderítése érdekében minden potenciális okot ki kell zárnia. Először meg kell vizsgálnia a patch kábeleket és a hangszóró vezetékeket. Ha a fej és az erősítő csatlakoztatására szolgáló kábelek bármelyik tápkábelhez vagy földi kábellel együtt működnek, akkor felvehetik az interferenciát, amelyet torzításként hallani fog.
Ugyanez igaz a hangsugárzó vezetékekre. Bár ez bosszantó probléma lehet a nyomon követéshez, rögzítve egyszerűen a vezetékek átirányítását, hogy ne közelítsenek semmilyen áramellátáshoz vagy földi kábelekhez, és hogy 90 fokos szögben haladjanak át, ha feltétlenül szükséges. A jobb árnyékolású kábelek vagy huzalok használata szintén segít.
Ha nem talál problémát a patch kábelek vagy a hangsugárzó vezetékeinek elterjedésével kapcsolatban, akkor próbálja ki a hangszórók kihúzását az erősítőből. Ha még mindig hallja a hangokat, akkor ellenőriznie kell egy rossz földelést.
Természetesen a probléma mindig lehet a fej egységében, vagy bármi mást, amit audioforrásként használ. Ha többet szeretne tudni arról, hogy hogyan diagnosztizálhatja ezt a problémát, nézze meg, hogyan kezelje a földi hurkot , és további részleteket arról, hogy mi okozza az autós hangszórót .
Ha a mélysugárzó úgy hangzik, mintha fúrt ...
Furcsa hangok származhatnak olyan mélysugárzókból, amelyek túlhangsúlyozottak, alulkomponáltak vagy egyszerűen helytelenül vannak telepítve, így a konkrét probléma alján valamilyen munkát végezhetnek.
Először is, mindenképpen el kell távolítania a hangszóró burkolatával kapcsolatos problémákat. Ha a burkolat nem felel meg az adott aljzatnak, akkor a rendszerint sem fog hangozni. Ha a hangszóró nem megfelelően van felszerelve, a zenét hallgathatja. Ez szerencsétlen szaggatott hangot eredményezhet, mivel a vibráló hangszóró kúpja beáramlik a dobozból a pecséten kívülre. Ez rögzíthető egyszerűen a hangszóró megfelelő elhelyezésével.
Ha nincs semmi baj a házzal, akkor gondoskodnia kell arról, hogy a mélysugárzó impedancia illeszkedjen. Az impedancia illesztése meglehetősen egyszerű, ha egy alát egy erősítőhöz akasztott - ez illik vagy nem. Ha többszörös subs kapcsolódik egyetlen erősítőhöz, akkor számolni kell, ha sorban vagy párhuzamosan kapcsolódnak.
Ha úgy találja, hogy az impedancia megegyezik, akkor meg szeretné ellenőrizni mind az alj teljesítményét, mind pedig az erősítőt, és végezze el a szükséges korrekciókat, ha az erősítő alul- vagy túlfeszültség alatt van. Abban az esetben, ha egyszerűen túlhangsúlyozta az aldust, akkor nagyobb mélysugárzót kaphat, vagy egyszerűen csak ne legyőzze, vagyis csökkentse a nyereséget a fejegységen, csökkentse a basszusnövelést és állítsa be az összes beállítást, amíg a a mélysugárzó leáll a helyszínen.