Az erősítő védelmi módja lényegében csak egy leállási állapot, amelyre a gépkocsi-erősítők számos különböző körülmény között beléphetnek. Ennek a kikapcsolási állapotnak az a célja, hogy megakadályozza a rendszer erősítőjének vagy egyéb elemeinek komoly károsodását. Tehát ha egy erősítő védő módban dolgozik, idegesítő lehet, akkor a jövőben sokkal nagyobb fejfájást takaríthat meg.
A védelmi üzemmódba lépő erősítő egyik leggyakoribb oka:
- Az erősítő helytelen telepítése
- Az erősítő valamilyen okból túlmelegedett
- Egy vagy több huzal laza
- Az erősítő belsőleg kudarcot vallott
Erősítő védelmi mód hibaelhárítása
Az ilyen probléma teljes hibaelhárítása a fej fölött lehet, ha relatív zümmögő, amikor autórádióról van szó, ezért érdemes lenne segítséget kérni barátjától, ha nem csak az összetevők telepítésénél tapasztalatot szerez.
Abban az esetben, ha ez nem lehet opció, vagy egyszerűen csak el szeretné indítani a fejét, itt van néhány egyszerű kérdés, amellyel fel tudod kérdezni magad, hogy jó úton haladj.
Például, gondolkodj vissza pontosan mi történt közvetlenül az erősítő sikertelenül.
- Ha az erősítő az első bekapcsolásakor hibásan működött:
- A hiba valószínűleg egy telepítési probléma.
- Ha fizetett valakit az erősítő telepítéséhez, ellenőrizze velük, mielőtt rengeteg diagnosztikai munkát végezne.
- Indítsa el a diagnosztikát az áramellátás és a földi kábelek ellenőrzésével, és győződjön meg róla, hogy az erősítő fizikailag el van választva bármilyen fémtörmeléktől.
- Ha az erősítő egy rendkívül hosszú hallgatási munkamenet után hibásan működött:
- Az erősítője éppen túlmelegedett.
- Egyes erősítők védelmi módba kerülnek, ha túl forróak, ami megakadályozhatja a tartós meghibásodást.
- A túlmelegedés leggyakoribb oka a légáramlás hiánya.
- Ha az erősítő az ülések alatt vagy egy másik zárt térben található, amely túlmelegedést okozhat.
- Ennek egyik módja, hogy 12 V-os ventilátort állítson fel, hogy levegőt fújjon az erősítő felett. Ha az erősítő többé nem megy védett módba, áthelyezi egy kevésbé szűk helyre, vagy akár megváltoztatja annak felépítését is, akkor megoldhatja a problémát.
- Ha az erősítő hibásan működött, amikor egy durva útra indult:
- Ha a vezetékek nem lettek biztonságosan rögzítve, akkor egy durva út felett vezetve lazíthat.
- Bizonyos esetekben a laza vagy rövidzárlatos huzal az erősítő védelmi módba kerül, hogy megelőzze a komolyabb problémát.
- Ennek diagnosztizálása és rögzítése megkívánja, hogy ellenőrizze az egyes áramellátást és földelést.
Könnyű javítások
Ha a fenti helyzetek bármelyike érvényes, akkor nagyszerű hely a hibaelhárítási folyamat megkezdéséhez. Abban az esetben, ha a probléma azonnal megnyilvánul, miután egy erősítő telepítése és bekötése után megkezdődött, ellenőrizze a tápellátást és a földvezetéket a patch kábelek mellett.
A földi problémák gyakran megszüntethetők a földi csatlakozás tisztításával és meghúzásával, vagy szükség esetén áthelyezésével. A tápellátás problémái a laza vagy égetett vezetékhez kapcsolódhatnak, de a fúvott erősáramú biztosíték is mindig lehetséges. Az erősítők általában tartalmaznak beépített biztosítékokat az on-line biztosítékok mellett , ezért mindkettőt ellenőrizni szeretné.
Ha észreveszi, hogy az erősítő biztosítékát karmantyús érintkezők forróak, vagy akár megolvadtak, valószínűleg a biztosíték nem fog jó elektromos érintkezést kialakítani, és valószínűleg túlmelegszik és újra fúj. Ebben az esetben az erősítőnek belső problémája lehet.
Ha az erősítő széles körben elhasználódott, és azt gyanítja, hogy a túlmelegedés miatt védő módba került, használhatja a fent említett ventilátor módszert, hogy lássa, egy kicsit további hűtést él.
Az erősítővel fújó ventilátorral való közlekedés nem igazán hosszú távú megoldás, de ha egy ventilátor használata megakadályozza az erősítő kikapcsolását és a védelmi módba való belépést, akkor ez arra utal, hogy az erősítő újratelepítése vagy áttelepítése megszünteti a problémát. Az erősítő felső, alsó és oldalai közötti légrés növelése növelheti a légáramlást, vagy esetleg teljesen más helyre kell mozgatnia.
A túlmelegedés erősítője a hangsugárzóimpedancia és a hatósugár közötti eltérés eredménye is lehet, mivel az erősítőt úgy tervezték, hogy működjön együtt, vagy teljesen kinyújtott hangszórókkal vagy vezetékekkel .
Mielőtt tovább ásna, érdemes ellenőriznie néhány egyszerű meghibásodási pontot, például biztosítékokat. Bár az erősítők általában nem mennek be védett módba a fújt fedélzeti biztosíték miatt, nagyon könnyű ellenőrizni és menteni a fejfájástól a vonalon.
Lebontani
Viszonylag alapos fogalmaknál az erősítő védelmi módban történő hibaelhárítása - a fent felsorolt kérdések feltartása mellett - elkezdődik az alapokkal való lebontással. Általában szeretné lecsatlakoztatni az erősítőt a fejegységről és a hangszórókról, hogy megnézze, hogy a probléma továbbra is fennáll-e.
Ha az erősítő ezen a ponton védett állapotban marad, akkor valószínűleg van áramellátási vagy földi problémája, vagy problémát okozhat a telepítésnél, ahol az erősítő teste kapcsolatba kerül a csupasz fémmel. Mivel a jármű keretének, testének és / vagy unibody-nak fém alkatrészei mind földet alkotnak, és így az erősítő megérintheti a csupasz fémeket, mindenféle problémát okozhat.
Csatlakoztassa
Ha az erősítő védett módban marad mindentől függetlenül, és biztos abban, hogy nincs áramellátás vagy földi probléma, akkor előfordulhat, hogy hibás erősítő van. A probléma azonban máshol található, ha az erősítő már nem védett módban van, és elkezdheti keresni a valódi problémát a hangszóróhuzalok és a patchkábelek egyenkénti csatlakoztatásával.
Ha egy elemet csatlakoztat, és az erősítő védelmi módba kerül, akkor biztonságos tét, hogy a probléma az adott komponenssel, vagy a kapcsolódó kábelezéssel vagy kábellel van kapcsolatban. Például egy rövidzárlatos vagy sérült tekercssel rendelkező hangszóró problémákat okozhat.
Abban az esetben, ha mindent megvan a hatalom, nincs semmi rövidzárlat, és erősítője nem túlmelegszik, akkor az erősítőnek lehet valamilyen belső hibája. Ez általában hivatásos javításokat, vagy csak az erősítő cseréjét jelenti.