Ha tényleg szüksége van egy új autóantennára, akkor akár egy olyan OEM helyettesítést is megtehet, amelyet kifejezetten a járművére terveztek, vagy pedig egy generikus utángyártott készüléket kaphat. Nagyjából hozzád, de a gyári antennák általában nem működnek jobban, mint az utángyártott, és általában drágábbak. Attól függően, hogy milyen autót vezet, és hogy mennyi idős, akkor is nehézséget okozhat a csere után.
Csereantenna kiválasztása
Mielőtt kiválasztaná a csereantennát, győződjön meg róla, hogy valóban szüksége van az egyikre. Ebből a célból előfordulhat, hogy el szeretné indítani az antennát a fejegységhez csatlakoztató kábelt. Ha nem szilárdan a fejegységben ül, vagy más módon korrodálódik vagy megsérül, akkor először meg kell oldania ezt a problémát.
Egy másik egyszerű teszt a rádióállomás behangolásához, majd megpróbálja átverni az antenna árbocját. Ha úgy találja, hogy az árboc nagyon sokat vesz körül, és a rádió vételét érinti, akkor egyszerűen csak húzza meg az árbocot vagy a szerelvényt.
Ha az árboc megtört, vagy rozsdásodást, korróziót vagy más kárt okoz, akkor el kell döntenie, hogy milyen típusú csereantennát vásárolhat. Ha viszont az antenna nem tartalmaz semmi bajot, ellenőrizheti az autórádió-vétel javításának egyéb módjait.
Cserélő antennatartók
A legegyszerűbb antennakérdés a címzéshez törött vagy hiányzó árboc. Néhány árboc csavarja le a fő antenna-szerelvényt, és idővel laza lehet (vagy vandálta ellopni). Ha ez a helyzet, akkor el kell indítania a helyi viszonteladóval, hogy megtudja, van-e OEM-csere. Ha van egy közvetlen illesztési csere, és az alap, amelyet az árboc ragaszkodik, nem rozsdás vagy korrodált, akkor ez lesz a legegyszerűbb megoldás.
OEM antennarendszerek
Ha az antenna rozsdás vagy korrodált, akkor valószínűleg az egészet helyettesítenie kell az árboc helyett. Ebben az esetben az OEM szerelvény használata általában a legkevésbé ellenálló út, de általában nem a legolcsóbb út. Soha nem fáj a helyi kereskedővel szemben az ár és a rendelkezésre állás tekintetében, de az utángyártott egység gyakran ugyanúgy dolgozik kevesebb pénzért. A fix OEM-antennát egy motoros utángyártott egységgel is helyettesítheti, ha akarja.
Fix-árboc utángyártott antennák
A legtöbb esetben azt találja, hogy a merev, fix utángyártott antenna a legkevésbé költséges. Ezek a nagyon egyszerű, egy méretű egységek általában úgy lettek kialakítva, hogy különböző járműveket fedezzenek fel, így előfordulhat, hogy nem talál egy olyan utángyártott terméket, amely pontosan úgy néz ki, mint a gyárilag kicserélt gyári egység. Azonban ezek funkcionálisan ugyanazok, és nagyjából ugyanolyan teljesítményt kell elérned egy olyan utángyártott egységből, amelyet egy gyár antennától elvárhat.
Motorizált utángyártott antennák
Akár autója motoros antennával érkezik, akár nem, akkor mindig van lehetőség arra, hogy a gyári egységet egy motoros helyre cserélje. Ezek az antennák úgy vannak megtervezve, hogy meghosszabbítsák az árbocot, amikor bekapcsolják a rádiót, és behúzzák azt, amikor kikapcsolja a rádiót. Ezek lényegesen drágábbak, mint a rögzített antennák, de további nyugalmat kínálnak. Ha valaha volt egy antennacsatorna, amelyet egy vandál elszakít vagy ellopott, akkor valószínűleg sokkal könnyebb lesz egy motorizált antennával.
Gyári antennatartók
A legtöbb gyári és utángyártott autórádió egy szabványos antennacsatlakozást használ, amelyet "Motorola csatlakozónak" neveznek, és a legtöbb antenna és antennakábel "Motorola dugókat" használ. Van azonban néhány kivételes kivétel. Ha Volkswagen-, Nissan- vagy GM-járművet vezet, és még mindig van gyári rádió, akkor esetleg egy adaptert kell vásárolnia, hogy csatlakoztassa az utángyártott antennát. Ezek az adapterek rendkívül egyszerűen telepíthetők, és általában nem minden olyan drága, de még mindig meg kell győződnie arról, hogy szükség van-e rá az utángyártott antenna beszerelése előtt.