A telefonok vagy elektronikus készülékek kikapcsolása a repülőgépeken

Az igazság a gadgetek és a telefonok használatáról egy gépen

Használhatja a mobiltelefont vagy más elektronikus eszközt repülőgépen a felszállás alatt, vagy ki kell kapcsolnia? Ez egy gyakori kérdés, és feltétlenül tudnod kell a választ az utazás megtervezése előtt, különösen akkor, ha feltételezed, hogy a repülés közben dolgozni vagy beszélgetni fog a készüléken.

A rövid válasz azonban az, hogy telefonon, tablettán, számítógéppel stb. Használható egy gépen, mind a légitársaság, mind az ország függvénye.

Mi az FCC és az FAA a Repülőgép Használatáról szól

Az Egyesült Államokban a Szövetségi Kommunikációs Bizottság (FCC) tiltakozott a telefon használatával, miközben a gép a földön kívül van, tekintet nélkül a légitársaságra. Ezt a korlátozást az FCC állítja be, hogy megkerülje a lehetséges eseteket a cellatornákkal.

Ez a rendelet egyértelműen szerepel a 47. rész 22.925. Részében, amely a következőképpen rendelkezik:

A repülőgépeken, léggömbökön vagy bármely más típusú repülőgépen telepített vagy ott tartott mobiltelefonokat nem szabad üzemeltetni, amíg az ilyen légi járművek levegőben vannak (a talajt nem érintik). Ha bármely légi jármű elhagyja a földet, a légi jármű fedélzetén lévő összes mobiltelefont ki kell kapcsolni.

A szövetségi légügyi hatóság (FAA) 14 CFR 91.21 b) (5) bekezdése szerint azonban repülési közben engedélyezett a vezeték nélküli eszközök:

(b) (5) bekezdés: Bármely más hordozható elektronikus eszköz, amelyet a légi jármű üzemeltetője meghatároz, nem okozhat interferenciát a légi jármű navigációs vagy kommunikációs rendszerével, amelyen használni kívánja. A légi fuvarozó működési bizonyítvány vagy működési bizonyítvány birtokosa által működtetett légi jármű esetében az e szakasz (b) (5) bekezdésében előírt meghatározást annak a légi járműnek az üzemeltetője nyújtja be, amelyre az adott eszközt használt. Más légi járművek esetében a meghatározást a pilóta elvégezheti a légi jármű parancsnokságában vagy más üzemeltetőjében.

Ez azt jelenti, hogy egy légitársaság engedélyezheti a repülés közbeni hívásokat minden járatra vagy talán csak bizonyos személyekre, vagy egy másik légitársaság megtilthatja a telefonhasználat teljes hosszát a repülés során vagy csak a felszállás alatt.

Európában vannak olyan légitársaságok, amelyek mobiltelefonhasználatot vezettek be a járatokra, de ezt nem minden vállalat fogadta el, így még nem lehetséges, hogy általános nyilatkozat arról, hogy tud-e vagy nem tud telefonokat használni a repülés közben.

A legtöbb kínai légitársaság nem engedélyezi a telefonok bekapcsolását a repülés során.

Az ír Ryanair légitársaság, konkrétan (de talán mások), lehetővé teszi a repülőgépen való használatát számos repülőgépen.

Azonban a legmegfelelőbb módja annak, hogy kiderítsük, hogy a következő járaton telefonon, számítógépen vagy más elektronikánál engedélyt kapunk, hogy kapcsolatba lépjen a légitársasággal, és ellenőrizze velük őket.

Miért nem engedik meg egyes légitársaságok az elektronikát?

Nyilvánvalónak tűnhet, hogy az ok, amiért egyes légitársaságok nem támogatják a telefonok és számítógépek használatát a repülések során, az az, hogy valamilyen típusú interferenciát okozhat, ami rádiót vagy egyéb beépített eszközt tartalmaz a tervhez.

Ez valószínűleg nem az egyetlen oka annak, hogy egyes vállalatok és magánszemélyek ellentétesek a repülőgép-használattal. Nem csak a repülőgépekbe beágyazott technológiák segítenek megakadályozni az interferenciát, de a telefonhasználat társadalmi zavaró aktus lehet.

Ha egy olyan síkban vagyunk, amely csak a lábaktól vagy akár a szomszédos helyektől távol van, akkor meg kell fontolnunk néhány ügyfelet, hogy nem akarnak olyan emberrel foglalkozni, aki közvetlenül mellettük beszél, vagy beírja az eszközöket. Lehet, hogy aludni próbálnak, vagy inkább nem hallgatnak beszélgetést a fülük mellett három órán keresztül.

Egyes légitársaságok támogathatják az elektronikát, egyszerűen azért, hogy versenyezzenek a versenytársakkal, amelyek nem , hogy olyan ügyfeleket felvehessenek, amelyek jobban megfelelnek a telefonos hívásoknak a repülés közben, például egy üzleti felhasználónak, aki telefonon találkozó.