Álmosságérzékelés: Fáradt mozdulatok felkeltése
A kutatások kimutatták, hogy a fáradt és álmos járművezetők fokozott reakcióidőt szenvednek, és nagyszámú halálos kimenetelű és halálos kimenetelű baleset történik az éjszakai és kora reggeli órákban, amikor a járművezetők kevésbé éberek. Míg egy NHTSA tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy az alvás veszélyének megfelelő alvás és megfelelő oktatás a legjobb megoldás a problémára, a járművezetői riasztási rendszerek lehetőséget nyújtanak arra, hogy csökkentse annak a valószínűségét, hogy egy álmos vagy fáradt vezető okozhat balesetet.
Az illesztőprogramok riasztási rendszerei szorosan kapcsolódnak a sávok elhagyására figyelmeztető rendszerekhez , mivel a legtöbb esetben úgy működnek, hogy a sávjelzések vizuális sávját a sávtól való eltérések azonosítására használják. Bár a sáv elhagyására figyelmeztető rendszereket úgy alakították ki, hogy megakadályozzák az eltérést bármilyen körülmények között, a járművezetői figyelmeztető rendszerek kifejezetten a vezető fáradtságának azonosítására irányulnak.
Ahelyett, hogy csak akkor indítanák el, ha egy jármű veszélybe kerül a sávjáról, ezek a rendszerek egyfajta erkölcsi mozgást keresnek, amely jellemzően egy károsodott vezetőhöz tartozik. Más rendszerek egy újabb lépést tesznek, figyelemmel kísérve a vezető szemét és az álmosság jeleire. Ha a rendszer megállapítja, hogy a járművezető gondjai nem ébren maradnak , helyesbítő intézkedéseket tehet.
Hogyan működnek a járművezetői figyelmeztető rendszerek?
Mindegyik OEM, amely a járművezetői riasztási rendszert kínálja, saját technikával rendelkezik, de a leggyakoribb konfiguráció egy előrefelé néző videokamerát használ, amely úgy van felszerelve, hogy nyomon követheti a bal és jobb oldali sávjelöléseket. Néhány ilyen rendszer akkor is működik, ha csak egy sávjelzés látható. A sáv jelzéseinek nyomon követése vagy más bemenetek vizsgálata révén a járművezetői figyelmeztető rendszer észlelheti a fáradt vezetés jeleit.
Néhány járművezető riasztási rendszerek komplex algoritmusokat használnak, hogy megkülönböztessék a szándékos mozgásokat és az olyan típusú sodródó és szaggatott kormányzást, amelyek jellemzően egy fáradt vezetőhöz kapcsolódnak. Az egyéb rendszerek olyan érzékenységi vezérléseket tartalmaznak, amelyeket a vezető beállíthat, és a legtöbbet manuálisan lehet átkapcsolni.
A gépkocsi vezetési módjának figyelemmel kísérése mellett egyes járművezetők figyelmeztető rendszerei is figyelemmel kísérhetik a vezető figyelmét a szemhéjak leereszkedése, lassú arcizomzat vagy egyéb álmosság jeleire. Ezek a funkciók nem annyira széles körben elérhetőek, bár számos OEM dolgozik fejlett arcfelismerő technológiával a járművezetői figyelmeztető rendszerek jövőbeni megvalósításához.
Ha a járművezetői figyelmeztető rendszer észleli a vezető fáradtságának vagy álmosságának jeleit, számos dolog fordulhat elő. Néhány ilyen rendszer egy többszintű módszer, amely az idő múlásával súlyosabban növekszik. Ezek a rendszerek jellemzően valamilyen típusú zümmögő vagy hangjelzést fognak elindítani, és megvilágítják a fényt a műszerfalon. Ha a járművezető erről a pontról leáll, akkor a rendszer tipikusan kikapcsolja a gyújtófényt és visszaállítja magát. Ha azonban a fáradt vezetés jelei továbbra is fennállnak, az illesztőprogram riasztási rendszere hangosabban riaszt, amely valamilyen vezető interakciót igényel a visszavonás érdekében. Néhány járművezető riasztási rendszer végül olyan riasztáshoz vezet, amelyet csak a jármű felhúzása és a vezetőoldali ajtó kinyitása vagy a motor kikapcsolása esetén lehet csak törölni.
Ki nyújt Drivers Alert Systems-t?
A járművezetők figyelmeztető rendszereit számos OEM gyártja, és mások tervei szerint saját technológiáikat hajthatja végre, de nem minden gépjármű-gyártó kínálja a szolgáltatást minden területen. Sok esetben az illesztőprogramok riasztási rendszereit olyan csomagokba csomagolják, amelyek szintén tartalmaznak különféle egyéb baleset-elkerülési technológiákat.
Néhány OEM-gyártó, amely bizonyos típusú illesztőprogramok figyelmeztető rendszerét tartalmazza:
- Ford (Driver Alert)
- Mercedes-Benz (Attention Assist)
- Toyota (Driver Monitoring System)
- Volkswagen (fáradtságérzékelő rendszer)
- Volvo (Driver Alert Control)
Van-e bármilyen Aftermarket Drivers Alert Systems
Bár sok OEM dolgozik a járművezetői riasztási technológiákon, hasonló rendszerek állnak rendelkezésre a régebbi járművek tulajdonosai számára az utópiacon keresztül. Néhány utánmarketing-riasztási rendszer a következőket tartalmazza:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
Vannak még egyszerűbb aftermarket megoldások, mint például a Nap Zapper, amelyet a vezető a fején viselhet. Ezek az eszközök érzékelik a mozgásokat, például amikor egy álmos vezető vezetője bólint, és hangos riasztással hangol fel. Bár az ilyen eszközök határozottan alacsony technikai színvonalúak a valódi járművezetői riasztási rendszerekhez képest, és a hatékonyság az egyik vezetőtől a másikig változik, ezek szintén jelentősen olcsóbbak.