A párhuzamos parkolás még soha nem volt könnyebb
Számos automatikus parkolórendszer működik, és hasonló feladatok elvégzésére tervezték. Néhány automatikus parkolási rendszer kézi párhuzamos parkolást kínál, és mások egyszerűen segítséget nyújtanak. Ez utóbbit általában "párhuzamos parkolássegítőnek" vagy "parkolássegítőnek" nevezik, míg az előbbi egy igazi automatikus párhuzamos parkolórendszer. Az "automatizált parkolási" kifejezés hasonlóan olyan szerkezetekre vonatkozik, amelyek robbanóeszközöket használnak az emberi beavatkozás nélküli járművek tárolására.
Az automatikus parkolás története
Az automatikus párhuzamos parkolás csak körülbelül egy évtizede áll rendelkezésre, de az ötlet lényegesen idősebb. Az első párhuzamos parkolási rendszerek egyike az 1930-as évek elején alakult ki, és nagyon eltérő módon működött, mint a modern megoldások. Ez a korai technológia négy olyan vontatóegységet foglal magában, amelyek a motoros meghajtókhoz csatlakoztak. Amikor az aljzatokat leengedték, a járművet felemelték a kerekei. Miután a vontatóegységek támogatták, a hajtóműből történő erőkifejtés lehetővé tenné, hogy a vontatók a helyükre csúsztassák a járművet.
Ez az elképzelés sosem indult el igazán, de az 1990-es évek során a párhuzamos parkolás könnyebbé vált. Az akkoriban a robot automatizálási rendszerek olyan pontig haladtak előre, hogy a számítógépek a viszonylag egyszerű feladatokhoz hasonlóan, például párhuzamos parkolás esetén nehéz emelést végezzenek. Az 1990-es évek végén sikeresen tesztelték az első számítógéppel vezérelt párhuzamos parkolórendszereket.
A Toyota a 2003-as Prius integrációjával elsőként integrálta a technológiát, de számos gyártó és modellek mostantól némi számítógéppel támogatott vagy szabályozott párhuzamos parkolási rendszert kínálnak.
Hogyan működik az automatikus párhuzamos parkolás?
Az automatikus párhuzamos parkolási rendszerek számos érzékelőt használnak a két parkolt jármű közötti távolság megközelítő méretének meghatározásához, majd egy beépített számítógép kiszámítja a szükséges kormányzási szögeket és sebességeket, hogy biztonságosan navigáljon a parkolóhelyre. Teljesen automatizált rendszerekben a számítógép képes vezetésenkénti rendszereket vezérelni, kevés vagy semmilyen bemenet nélkül. Vannak azonban olyan esetek, amikor a vezetőnek át kell vennie az irányítást.
A korai automata párhuzamos parkolási rendszerek nehézségekbe ütköztek szűk helyeken. Annak ellenére, hogy egy szakképzett járművezető képes lehet biztonságosan navigálni egy helyre, bizonyos körülmények között a korai rendszerek aktiválása biztonsági figyelmeztetéseket eredményezhet. A korai rendszereknek is nehéz volt felismerni a nem fémes tárgyak, például a gyalogosok és az állatok jelenlétét.
Az automata parkolási rendszerek javultak, mivel a technológia először megjelent, és néhányan képesek felismerni a sávos csíkok és nem fémes tárgyak jelenlétét. Néhány automatikus parkolási rendszer a párhuzamos parkolás mellett párhuzamos parkolóhelyekre is képes. Ezek a rendszerek ugyanazt a technológiát alkalmazzák, mivel az érzékelők kombinációja lehetővé teszi a számítógép számára, hogy kiszámolja a megfelelő kormányzási szögeket és sebességeket, hogy merőlegesen helyezkedjen el két másik jármű között.
Az automatikus parkolás lehetősége
Az első automata parkolási rendszert a 2003-as Toyota Prius kínálta, de a 2006-os Lexus bevezetéséig nem jelent meg az Egyesült Államokban. Azóta a Toyota is hozzáadta az Egyesült Államokban és Európában értékesített Prius modellekhez. A Ford és a BMW saját automata parkolási rendszereit is bevezette, és a Ford Active Park Assist szolgáltatása szintén elérhető a kiváló Lincoln jelzéssel.
A teljesen automatikus parkoló mellett néhány autógyártó olyan technológiát vezetett be, amely arra szolgál, hogy segítsen a járművezetőknek szűk helyeken navigálni. A Mercedes Parktronic rendszer egy példa arra, hogy szonár érzékelőket használ, hogy meghatározza, hogy a jármű a közeli helyeken illeszkedik-e. Bár nem tudja irányítani a kormányzást és a fojtószelepet, mint az automatizált rendszereket, hasznos útmutatókat adhat a vezetőnek.