Miért annyira statikus az autóráramom?
A "statikus" szó sok mindent jelent sok ember számára, és csaknem annyi különböző módon lehet "statikus" létrehozni egy autós hangrendszerben. A probléma az, hogy bármi, ami bármilyen elektromos mezőt generál, nemkívánatos hangot adhat az audio rendszerbe, és az autóban sokféle dolog van, ami elektromos mezőt generál.
Minden, amit a generátor, a szélvédőtörlő motorja és a hangrendszer tényleges komponensei okoznak, különböző szintű és típusú zajokat és statikusokat generálhat. Tehát miközben lehetséges, hogy elkülönítik és rögzítik a gyakorlatilag bármilyen típusú autós hangerőforrást, gyakran van valami valódi munka, és talán valami pénz is.
A statikus és a zaj forrásának követése
Az első lépés a kocsi hangstabilitásának vagy zajának megtalálásához annak eldöntése, hogy a probléma a rádióval, a tartozékokkal, például a beépített CD-lejátszóval vagy külső kiegészítőkkel, mint például az iPhone. Ehhez el kell kezdenie a fej egység bekapcsolásával és beállításával úgy, hogy hallja a sértő hangot.
Abban az esetben, ha a zaj csak akkor jelenik meg, ha a motor be van kapcsolva, és a motor RPM-jével párhuzamosan változik, akkor a probléma valószínűleg az alternátorral van kapcsolatban. Ez a fajta autó hangszóró nyafogás általában rögzíthető telepítésével valamilyen zajszűrő . Ha a zaj jelen van függetlenül attól, hogy a motor fut-e, akkor meg szeretné tudni, hogy milyen hangforrások kapcsolódnak a zajhoz és továbbhaladnak.
AM / FM autórádió rögzítése
Ha a rádió hallgatásakor csak statikusan hallja a statikust , és nem a CD-k hallgatása, vagy a kiegészítő hangforrások hallgatása közben, akkor a probléma az antennával, a tunerrel vagy valamilyen külső zavaróforrással történik. Az interferencia forrásának meghatározásához el kell távolítania a fejegységet , meg kell találnia az antenna vezetékét, és más kapcsolódó műveleteket is végre kell hajtania, ezért csak ilyen típusú diagnózisokkal lépjen tovább, ha kissé kényelmesen dolgozik az autórádióval.
Ennek a folyamatnak az alapvető lépései a következők:
- Győződjön meg róla, hogy a probléma nem külső
- Ellenőrizze az autórádió földi csatlakozását
- Húzza ki a rádióantennát, és ellenőrizze, hogy a hang még mindig ott van-e
- Ellenőrizze, hogy az antennacsatornát mozgatja-e
- Ellenőrizze, hogy a többi vezeték áthelyezése eltávolítja-e a statikust
Mielőtt elkezdené, fontos megjegyezni, hogy ha olyan zajszenvedésről van szó, amely kapcsolatban áll az antennájával, érdemes figyelni, hogy a statikus változások mikor vezetnek. Ha csak bizonyos helyeken jelenik meg, vagy rosszabb, mint mások, akkor a probléma forrása külső, és valószínűleg nem sok mindent tehet vele. Azt is szeretné, hogy megbizonyosodjon róla, hogy nem egyszerűen csak a fenevad kerítéssel kapcsolatos jelenséget tapasztalja .
Miután megbizonyosodott róla, hogy a probléma nem kívül esik a járművére, a következő lépés az AM / FM rádiófrekvenciás statikus forrás megtalálása során ellenőrizze a fej egység földi csatlakozását. Ehhez tipikusan el kell távolítania a fejegységet, és előfordulhat, hogy a szőnyeget vissza kell húzni, eltávolítani a vonalpaneleket, vagy más alkatrészeket el kell távolítani, hogy megtalálja a földvezetéket, és nyomon követhesse azt, hogy hol van az alvázra rögzítve vagy keretet. Ha a kapcsolat laza, korrodált vagy rozsdás, akkor szükség szerint húzni, tisztítani vagy áthelyezni. Fontos meggyőződni arról is, hogy a fej egység nem ugyanabban a helyen van földelve, mint bármely más alkatrész, mivel ez létrehozhat földi hurkot.
Ha a talaj jó vagy rögzít, akkor nem szabad megszabadulni a statikus állapotától, akkor szeretné kihúzni az antennát a fejegység hátuljáról, bekapcsolni a fejkészüléket, és figyelni a statikus állapotra. Valószínűleg nem tudsz rádióállomásra állítani, hacsak nem élsz egy erőteljes jel mellett, de még mindig hallgatni akarod ugyanazt a régi statikust vagy zajt, amit korábban hallottál. Ha az antenna eltávolítása megszabadul a statikusaktól, akkor az interferenciát valószínűleg az antennakábel várakozásakor vezetik be. A probléma megoldásához át kell irányítani az antennakábelt úgy, hogy ne lépjenek át vagy közeledjenek olyan vezetékekhez vagy elektronikus eszközökhöz, amelyek interferenciát okozhatnak. Ha ez nem oldja meg a problémát, vagy nem talál semmilyen lehetséges interferenciaforrást, akkor maga az antenna is kicserélhető.
Ha az antennát eltávolítja, nem szabad megszabadulni a statikusaktól, akkor a sértő hangot valahol máshol adják be. Ha még nem tette volna meg, akkor el szeretné távolítani a fejegységet, és gondosan átrendezheti az összes vezetéket, nehogy más vezetékek vagy eszközök közelében legyen, amelyek bármilyen interferenciát okozhatnak. Ha ez megszabadul a zajtól, akkor óvatosan újra kell felszerelnie a fejegységet, hogy a vezetékek ugyanabban az alaphelyzetben maradjanak. Hosszú távon lehet, hogy telepítenie kell valamilyen áramvonalas zajszűrőt.
Bizonyos esetekben egyszerűen a vezetékeket egyszerűen nem tudod megszabadulni a zajtól. Ha még mindig hallja a fejhallgató által a vonószerkezetről eltávolított zajokat, és a mozgás körülményei nem változtatják meg a zajot, akkor jó esély van arra, hogy a fej egység maga valamilyen módon hibás. Ha a zaj megváltozik a fej egység mozgatásakor, akkor az egyetlen módja annak, hogy megszabaduljon tőle, vagy a fej egység áthelyezése vagy valamilyen módon megvédje. A zajszűrő telepítése is segíthet.
Egyéb autórádió-forrás forrásainak rögzítése
Ha megállapítja, hogy statikusan bekövetkezik, amikor egy kiegészítő hangforrást csatlakoztat, például az iPod vagy a műholdas rádiózás, és ez nem fordul elő a rádió vagy a CD-lejátszó hallgatásakor, akkor földi hurkot használ . Ha ez a helyzet, akkor meg kell keresni a földi hurok forrását, és javítani kell, bár a földi hurok elkülönítése sokkal könnyebb megoldást jelent a probléma megoldására.
Más esetekben előfordulhat, hogy statikusan hallani, függetlenül attól, hogy melyik audioforrást választotta. Ha hallja a zajt a rádió, a CD-lejátszó és a kiegészítő audioforrások hallgatása közben, akkor még mindig földi hurokproblémával kell foglalkoznia, vagy máshol a rendszerben valahol más zajokba kerül. Annak megértéséhez, hogy az előző szakaszban szeretnénk-e hivatkozni a földi és áramvezetékek kizárására. De ha van egy erősítője , akkor ez is zavarforrás lehet.
Annak megállapításához, hogy a hang az erősítőből származik-e, meg szeretné szakítani a patch kábeleket az erősítő bemenetéről. Ha a zaj eltűnik, akkor újra szeretné csatlakoztatni őket az erősítőhöz, és húzza ki őket a fejegységről. Ha a zaj visszajön, akkor ellenőrizni szeretné, hogyan irányítják őket. Ha a patch kábeleket bármely tápkábel közelében elvezeti, akkor az átirányítással javíthatja a problémát. Ha megfelelően vannak elrendezve, akkor magasabb minőségű, jobban árnyékolt patch kábelek helyettesíthetik a problémát. Ha nem, akkor egy földi hurok elszigetelője megteheti a trükket.
Ha hangot hall az erősítő bemeneteivel leválasztott patch kábellel, meg fogja vizsgálni az erősítőt. Ha az erősítő bármely része érintkezésbe kerül a csupasz fémmel, át kell helyeznie, vagy rögzítenie kell egy nem vezetőképes faanyagra vagy gumira. Ha ez nem oldja meg a problémát, vagy az erősítő nem volt érintkezésben a jármű keretével vagy alvázzal, akkor ellenőriznie kell az erősítő földelő vezetékét. Kevesebb, mint két méter hosszúnak kell lennie, és szorosan csatolni kell egy jó talajhoz valahol a vázon. Ha nem így van, megpróbálhatja megterhelni a megfelelő hosszúságú földelővezetéket, és csatlakoztatni egy ismert jó talajhoz. Ha ez nem oldja meg a problémát, vagy a talaj jó volt, kezdetben az erősítő hibás lehet.