A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) érzékelőinek és a Fix-A-Flat termékeknek a száma meglehetősen vitatható. A hagyományos bölcsesség egy ideig azt állítja, hogy a Fix-A-Flat és a TPMS szenzorok nem keverednek egymással, de a szakértői vélemények az utóbbi években elmozdultak, így lehetséges, hogy a szenzora megsérült egy olyan termék használatával, mint a Fix -A-Flat, a helyzet kicsit bonyolultabb.
Mindez feltételezi, hogy a szóban forgó TPMS érzékelők olyanok, amelyek a gumiabroncs belsejében találhatók. A legtöbb OEM TPMS érzékelő be van építve a szelepszárba, a finom érzékelő rész a gumiabroncs belsejében található, de vannak olyan rendszerek is, ahol az érzékelő a kupakban van. Ha a TMPS érzékelő a kupakban van , akkor semmi sem sérülhet meg a gumiabroncson belül.
Az igazság és a pletykák a fix-A-Flat Emergency gumiabroncsok javításáról
A Fix-A-Flat egy olyan márkanév, amelyet az emberek az ugyanazon a tartományon belül minden termékre vonatkoznak, ugyanúgy, mint az általánosan használt Kleenex-papír, a Xerox vagy a Google fénymásolatára utalnak az interneten . Ez azt jelenti, hogy olyan termékek, mint a Fix-A-Flat, Slime és más sürgősségi gumiabroncs tömítések és felfúvók, ugyanazt az általános elvet alkalmazzák, mint a tömítőanyag befecskendezését, majd a gumiabroncsot levegővel vagy más gázzal.
E sürgősségi gumiabroncs-javító termékek két fő típusa létezik. Az első egy tömítőanyagot és egyfajta sűrített gázot tartalmaz, jellemzően egy cannisterben. Amikor ezt a típusú terméket használják, a gumiabroncsot bizonyos mértékben lezárják és felfújják. A másik típus a hagyományos légszivattyú mellett tömítő anyagból áll. A tömítőanyag kifelé tömíti a szivárgást, és a szivattyút arra használják, hogy a gumiabroncsot biztonságos szintre lehessen tölteni.
Két olyan állandó pletyka is van, amely körülveszi az ilyen típusú termékeket. Az első az, hogy tüzet vagy robbanást okozhatnak, a másik az, hogy károsíthatja a gumiabroncsokat, a kerékpántokat és a TPMS érzékelőket.
A Fix-A-Flat az a típus, amely a tömítőanyagot és a sűrített gázt egyetlen adagolóba ötvözi. Egy időben a gáz éghető volt, ahol a Fix-A-Flat pletykák okoznak tüzeket vagy robbanásokat. Az ötlet az volt, hogy ha egy vészhelyzeti gumiabroncs-javító termék gyúlékony gázt használ, és ezt a gyúlékony gázt egy gumiabroncsba szállítja, akkor a javítás során felgyulladhat.
Mivel a legtöbb gumiabroncs javítása magában foglalja az idegen tárgy eltávolítását, amely a gumiabroncsot kiszívta, majd egy különleges fémszerszámmal újratárcsázta a lyukat, az a gondolat, hogy a szerszám dörzsöli a gumiabroncs acélszalagjait, szikrát kelthet és meggyulladhat a gyúlékony anyagból a vészhelyzeti Fix-A-Flat alkalmazásból származó gumiabroncs nagyon valóságos volt.
Napjainkban a Fix-A-Flat nem éghető anyagokat használ, de a pletyka továbbra is fennáll, és mindig lehetséges, hogy valaki valahol még mindig gyárt egy vészhelyzeti gumiabroncs-terméket, amely gyúlékony hajtóanyagot használ, vagy hogy valaki még mindig régi régi készlet Fix-A-Flat elhelyezése körül, hogy továbbra is működik.
A másik pletyka, hogy a Fix-A-Flat és Slime károk TPMS érzékelők, gumiabroncsok és kerekek károsodása továbbra is fennáll, és van valami igazság és valószínűleg valami túlzás vagy félreértés mögött.
Megjavíthatja-e a lapos sérülések TPMS érzékelőket, gumiabroncsokat és kerékpántokat?
Ha a keréktárcsák vagy TPMS érzékelők képkeresését futtatja, amelyeket a Fix-A-Flat megsérült, készüljenek fel arra, hogy némi gumiabroncsot nézzenek fel. Nem világos, hogy ez a fajta károsodás tulajdonképpen a modern Fix-A-Flat miatt, a régebbi verziók, vagy hasonló termékek hasonló tartományban vannak-e. Nem világos, hogy mennyi ideig tart ez a fajta korrózió és más károsodás.
A Fix-A-Flat például azt állítja, hogy terméke biztonságos a TPMS-hez való használathoz, de azzal a caveáttal, hogy a felhasználónak a lehető leghamarabb rögzítenie kell, tisztítania és ellenőriznie kell a gumiabroncsot. Tehát miközben a jelenleg megfogalmazott termék úgy van kialakítva, hogy biztonságos legyen a TPMS érzékelőkkel való használatra, hosszabb időre történő vezetés a gumiabroncs megtisztítása és rögzítése nélkül, előre nem látható következményekkel járhat.
Ezzel kapcsolatban az a tény, hogy az összes vészhelyzeti gumiabroncs-javító termék bizonyos maradékanyagot hagy a gumiabroncsban, amelyet ki kell tisztítani. Ez azért van, mert a legtöbb gumiabroncs javítást, amely valamilyen típusú szúrással jár, javítható akár a járművön, akár legalább anélkül, hogy eltávolítaná a gumiabroncsot a kerékpántról. A tipikus eljárás magában foglalja az idegen tárgy eltávolítását, a lyuk kivágását egy speciális eszközzel, majd a dugót.
Ha olyan terméket, mint a Fix-A-Flat vagy Slime egy fecskendőt ad be a gumiabroncsba, a gumiabroncsot el kell távolítani a kerékpántról, és meg kell tisztítani, mielőtt javítani lehet. Ha a lyukasztást egyszerűen csatlakoztatják, a tömítőanyag a gumiabroncsban marad. Ez megnehezíti vagy lehetetlenné teszi a gumiabroncs egyensúlyát, és a TPMS érzékelő működésképtelenné vagy pontatlanná teheti.
A gumiabroncsok és a TPMS szenzorok tisztítása a javítás után
Ha a gumiabroncsot javításra szánja, miután olyan termékeket használt, mint a Fix-A-Flat vagy az Slime, akkor fontos, hogy tudd, hogy az egyik ilyen terméket használta. A múltban rendkívül fontos volt, hogy elkerülhessék a gyúlékony anyagok gyújtását a gumiabroncsban, de még ma is fontos, hogy a szerelő tudni fogja, miről van szó.
A Fix-A-Flat javára ideiglenesen javított, sérült gumiabroncsok dugójának csatlakoztatása helyett a Fix-A-Flat gyártók és más hasonló termékek azt javasolják, hogy a gumiabroncs és a kerékpánt belsejét tisztítás előtt vízzel tisztítsa meg. Ha a jármű rendelkezik egy TPMS rendszerrel, akkor ez is fontos az érzékelők tisztításához.
A legtöbb esetben a sérült gumiabroncs javítása és felszerelése előtt a TPMS érzékelő megtisztítása hasznos szolgáltatásként szolgál. Valójában a Consumer Reports tesztelte számos különböző vészhelyzeti gumiabroncs-javító terméket és járművet, és úgy találta, hogy ezek közül egyik sem sérült meg a TPMS érzékelővel, ha az érzékelőket a termék felhasználása után tisztították.
A lényeg az, hogy ha a TPMS rendszer hibás működésbe lépne egy olyan termék után, mint a Fix-A-Flat, akkor több különböző magyarázat található. A TPMS érzékelő megsérülhetett, különösen ha a gépkocsit hosszabb ideig üzemeltették, vagy a bolt nem tudta tisztítani az érzékelőt. Ez utóbbi lehetőség különösen akkor valószínű, ha a boltot nem figyelmeztették arra a tényre, hogy a Fix-A-Flat-t használták, ezért különösen fontos, hogy ezt a járművet TPMS-rendszerrel felszerelve hozzák meg.