Az utóbbi néhány évben vásárolta meg autóját, majd szinte biztosan van egy úgynevezett fekete doboz. Ezeket az eszközöket műszakilag események adatrögzítőinek (EDR) nevezik, és nyomon követhetik mindent a baleset előtti utazás utáni sebességtől, hogy abban az időben viselték-e a biztonsági övét . Az NHTSA szerint az Egyesült Államokban értékesítésre gyártott, 2012-ben gyártott autók 96 százaléka tartalmazott valamilyen EDR-t.
Mivel az eseményadatfelvevők nagymértékben integrálódnak az általuk felügyelt autók elektronikus vezérlőrendszereibe és sokan még a légzsák vezérlőegységébe is beépítettek, egyszerűen kihúzni vagy kikapcsolni őket nem igazán lehet opció.
Szóval, merre indulsz innen?
Hogyan állapítható meg, hogy a kocsiban van-e fekete doboz?
Ha az autóját vagy teherautóját az elmúlt években építették, akkor szinte bankolni tud, ha valamilyen formában van az EDR. Még tíz év múlva is, az Egyesült Államokban értékesített új járműveknek körülbelül a fele ezeknek a fekete dobozoknak lett telepítve. Tehát, hogy pontosan elmondja, van-e autója vagy teherautója?
A legegyszerűbb módja annak, hogy megtudja, van-e fekete doboz az autóban, hogy megmagyarázza a használati útmutatót. Bár az NHTSA nem volt hajlandó megrendelni a gyártókat vagy a forgalmazókat, hogy közöljék az EDR jelenlétét, amikor az ügynökség 2006-ban először döntést hozott az ügyről, kiadott egy olyan szabályozást, amely a tulajdonosi kézikönyvben valamilyen közzétételi formát igényel. Ha egyáltalán nincs említés az EDR-ről a tulajdonos kézikönyvében, és a gépkocsija a 2006-os döntés után épült, akkor előfordulhat, hogy nincs fekete doboz az autóban.
Természetesen fontos megjegyezni, hogy a 2006-os hatállyal az autógyártók hat évet töltöttek be. Ez azt jelenti, hogy a 2006 és 2012 között felépített autók és teherautók mindenféleképpen nyilvánosságra hozhatók. És egy évvel azután, hogy az uralkodó végrehajthatóvá vált, az Egyesült Államokban az összes új járművek 96% -át az EDR-k telepítették.
Eseményadat-felvevők kikapcsolása vagy eltávolítása
Az EDR kikapcsolása, tiltása vagy eltávolítása általában nehéz vagy lehetetlen. A nehézség abból fakad, hogy ezek nem szabványosított rendszerek, ami azt jelenti, hogy egy EDR helyszíne és megjelenése a gyártástól a másikig változik, sőt az ugyanazon gyártó által gyártott különböző modelleknél is. A másik kérdés az, hogy az EDR-eket gyakran egy légzsák- vezérlőmodulba, egy másodlagos biztonsági rendszerbe (SRS) vagy egy elektronikus vezérlőmodulba (ECM) építik be, ami azt jelenti, hogy egyáltalán nem távolítható el, vagy nem módosítható.
Még akkor is, ha egy járműnek olyan diszkrét alkatrésze van, amely csak EDR-ként működik, szinte mindig be van kötve a légzsákokhoz vagy az SRS-hez valamilyen módon. Ez különösen igaz az újabb járművekre, és előfordulhat, hogy ha sikerül megtalálni a diszkrét EDR-t, akkor a légzsákok azonnal beindulhatnak, amint elkezdenek összekulcsolódni vele.
Ha tényleg komolyan gondolja, hogy letiltja vagy eltávolítja az EDR-jét, az a legjobb, ha valakit keresel, aki már sikeresen megtörtént olyan járművel, amely pontosan illeszkedik az Ön gyártmányához, modelljéhez és évéhez, majd onnan folytatódik.
Természetesen vannak esetleges következményei, ha az EDR-t behatolják, amely meghaladja a légzsák véletlenszerű telepítését. Például, ezekkel az eszközökkel való visszaélés ténylegesen illegális egyes jogrendszerekben. Csak azért, hogy biztonságban legyen, mindig ellenőriznie kell a helyi törvényeket, mielőtt elrontaná az EDR-jét.
Autó vásárlása fekete doboz nélkül
Bár lehet, hogy nehéz vagy lehetetlen lehet az EDR letiltását az autóban, mindig van lehetősége arra, hogy olyan használt járművet vásároljon, amelyik nem rendelkezik vele. Bizonyos esetekben nagyon mélyre kell ásni, de vannak olyan autógyártók is, amelyek csak viszonylag korábban ugrottak fel a szalagkocsin. Például a General Motors 1998-ban már több járművet is telepített az EDR-ekre.
Bár nem létezik átfogó lista az olyan járművekről, amelyek rendelkeznek vagy nem rendelkeznek az EDR-kkel, a kutatás megkezdésének egy kissé ellentmondásos helye azokkal a vállalatokkal foglalkozik, amelyek az EDR-kkel összekapcsolt eszközöket építik fel, mivel olyan járműveket kínálnak, amelyek kompatibilisek a készülékeikkel. A baleset-kivizsgálási szolgáltatásokat kínáló vállalatok is felsorolják azokat a járműveket, amelyek képesek az adatok áthúzására. Keressen olyan járművet, amelyik nem szerepel ezen a listán, és találhat magának olyan autót, amelyik nem rendelkezik fekete dobozsal.