Kérdés: Miért csak néha működik az autós sztereó?
Az autós sztereó jól működik az idő nagy részében, ezért nem szeretnék helyettesíteni. De a probléma az, hogy néha csak néha működik. Mi okozhatja az autó sztereó működését néha finom, és néha nem működik egyáltalán?
Válasz:
Ha egy autós sztereó csak néha működik, a probléma rendszerint a kábelezésben történik. Azonban, attól függően, hogy pontosan hogyan működik a sztereó, akkor is lehet egy erősítő probléma , a belső hiba a fej egység, vagy akár probléma a hangszórókkal vagy hangszóró vezetékeket.
Ezek mind olyan hibák, amelyek időszakos meghibásodást okozhatnak, ahol az autós sztereó néha működni fog, és néha nem működik, így az igazi probléma nyomon követése nehéz lehet, hacsak a hibaállapot nem elég hosszú ahhoz, hogy mindent ellenőrizzen.
Még akkor is, ha nem vagy elég szerencsés ahhoz, hogy a sztereó hangját a kezében tartsa, lehet, hogy talál valami olyan nyomot rejtve, amely pontosan el van rejtve, hogy a gépkocsi sztereó szünetel.
- Amikor egy autós sztereó kikapcsol, majd újra bekapcsol:
- A probléma általában a huzalozásban van.
- Ha a kijelző egyszerre kialszik, a zene megszűnik, akkor az egység valószínűleg veszteséget okoz.
- A hiba követése nehéz lehet, ha a rádió működik, hiszen valójában áram alatt van.
- Ha úgy tűnik, hogy az autórádió be van kapcsolva, de nincs hang:
- A probléma gyakran a hangszóró bekötése.
- A hangszóró bekötése során a szünet vagy a krimp, gyakran ott, ahol az ajtóba jut, a hang teljesen megszűnik.
- A probléma lehet rossz erősítő vagy rossz erősítés az erősítőhöz.
- Ha minden mást kipróbál, a fej egység maga is meghiúsulhat.
Mi okozza az autó sztereó kikapcsolását és visszaállítását?
Ha a hangja kikapcsol, vagy a fej egység szakaszosan kikapcsol, amikor lefelé halad az út, a probléma általában az autó sztereó vezetékében történik . Ez különösen akkor igaz, ha a kijelző kikapcsol, így megmondhatja, hogy a sztereó elveszíti az áramot.
Ha a tápkábel vagy a földi csatlakozás laza, a dömpinges utakon való vezetés - vagy éppen csak a vezetés egyáltalán - összeköttetést okozhat a megszakítással vagy rövidzárral. Bizonyos esetekben a tápellátás további visszahúzódással fog visszatérni, ami olyan helyzethez vezet, ahol a rádió csak néha működik, és olyan hirtelen visszatér, mint amilyet kikapcsol.
Laza vagy sérült táp- és földvezetékek elhelyezkedése
A laza erő vagy földelő vezeték követése bonyolult lehet, de a legjobb hely a sztereó hátulján található. Ha olyan aftermarket fejrészegységgel dolgozik, különösen, ha nem szakszerűen telepítve van, akkor nyilvánvalóan laza vagy rosszul kötődő kapcsolatokat talál.
A fej egység teljesítmény-, talaj- és hangszóróvezetékei forraszthatók, vagy használhatják a csavaros csatlakozókat, így ha úgy találja, hogy egyszerűen össze vannak csavarva és rögzítve, ez a probléma lehet. A rossz forrasztás vagy a laza csavaros csatlakozók szintén okozhatnak áramot vagy földet.
Ha minden jól néz ki a fejegység hátulján, akkor ellenőrizni szeretné, hogy a földi csatlakozó , ahol a járműhöz ragaszkodik, szoros és rozsdától mentes. Ellenőrizheti az inline biztosítékokat is, és ellenőrizze a biztosítékblokkot. Bár a biztosítékok általában jóak vagy fúvottak, ritka esetekben vannak olyan esetek, amikor a biztosíték lefúj, de megtartja az elektromos érintkezést, amely szórványosan megszakad.
Van egy kis esély arra is, hogy megtalálja a jármű korábbi tulajdonosát, a megszakítóval a rádiós biztosítékot kicserélve, amely időnként rövid idő alatt felbukkan és nullázódik, mert nem követték el ugyanazt a költséget.
Ha minden mást kipróbál, akkor belső hibája lehet a fejegységben. Érdemes megemlíteni, hogy egyes fejegységek beépített biztosítékokkal rendelkeznek, amelyeket érdemes ellenőrizni, mielőtt a törülközőbe dobna.
Mi okozza az autórádiót, hogy csak néha dolgozhasson?
Ha az autórádió szakaszosan megáll, mert hangot veszít, de a fej egység egyértelműen nem veszíti el a hatalmat, akkor egy másik kérdéssel foglalkozik. Ilyen helyzetekben nagyon valószínű, hogy a fej egység még mindig működik, de van valami intermittáló megszakadása a hangszórók között.
A probléma ilyen jellegű problémájával a belső fejegység hibájával is foglalkozhat, de fontos, hogy kizárja először a hangszórókat, a hangszóró vezetékeket és az erősítőt.
Az egyik lehetőség az, hogy az erősítő védelmi módba kerül. Az erősítő védett módban a fej egység továbbra is működik, de úgy tűnik, hogy abbahagyja a működését, mivel minden hangot elveszít a hangszórókból. Az erősítők különböző okokból védő módba léphetnek, beleértve a túlmelegedést, a belső hibákat és a kábelezési problémákat, ezért fontos, hogy ténylegesen ellenőrizze az erősítőt, amíg a sztereó sikertelennek tűnik, hogy ezt kiállítsa.
Problémák a hangszóró bekötésével
Bizonyos esetekben a hangsugárzók vagy a hangsugárzók problémái is úgy tűnhet, hogy a fej egység kilépett. Például, ha a hangszóró vezetékei az ajtó hangszórójához vezetnek, egészen kivághatják a hangot, majd visszacsaphatnak, amikor az ajtót kinyitják és újra bezárják.
A hangsugárzókból származó hangok diagnosztizálása bonyolultabb kérdés, de magában foglalja az összes hangsugárzó vezetékének integritását és az egyes hangszórók funkcionalitását, hogy mindegyiket ki lehessen irányítani.
Néha egy autósztereó cseréje, amely csak akkor működik
Mindig van esély arra, hogy a fej egységben belső hiba van, ebben az esetben az egyetlen megoldás a probléma megoldására szolgál. Azonban számos olyan tényezőnek köszönhetően, amelyek miatt az autós sztereó csak néha működhet, fontos, hogy mindegyiket kihagyja, mielőtt elmész, és új fejegységet telepít.
Ha egyenesen egy új sztereóba ugrik, és van egy másik, az alapjául szolgáló probléma, ami néha csak néha működik, akkor ugyanaz a régi probléma lép fel a számlán, amely a fej egység kicserélésére szolgál, mentén.