Egy erősáramú generátor megsérti az elektromos rendszerét?
Kérdés: Ha egy nagy teljesítményű erősítőt telepítek egy csomó új hangszerre, károsíthatja az elektromos rendszer többi részét?
Jelenleg az autóban lévő összes hangszer a készlet, és nem hangzik túl jól. Egy teljes felújítást tervezek, és amikor a számokat összezavarom, úgy tűnik, mintha egy nagy teljesítményű alternátort kellett volna lecserélnie az OEM helyett.
Ha egy olyan alternátorra lövök, ami 300-as erősítésre képes, akkor az meg fogja sütni az elektromos rendszer többi részét? Nagyon izgatott vagyok, hogy minden remek audió felszerelést telepítettem, de nem akarom megcsinálni az esélyt a dohányzás minden mására.
Válasz:
A jó hír az, hogy nem, a nagy teljesítményű alternátorral ellátott gyári generátor helyett, önmagában, nem fogja károsítani az autó többi elektronikáját. Lehet, hogy nem a legjobb szerencsét találni egy olyan erősáramú alternátorral, amely mind a 300A-t képes felszerelni, mind a motorrekeszbe illeszteni, de könnyedén nyugodhat, ha ez nem károsítja az elektromos rendszerét.
Néhány módosítást is megtehetsz, mielőtt nagy erősítőt telepítesz, ami tényleg olyan nagy, de inkább megakadályozzák az áramellátást és az őrlőkábeleket, hogy megvédjék az olyan kényes elektronikát, amely megőrzi az autót.
Nagyfeszültségű generátor táplálása és kereslet
Ha aggódsz egy olyan erősáramú alternátortól, amely "túl sok" energiát biztosít az ECU-jának vagy az elektromos rendszer bármely más elemének, akkor nem kell. A generátor áramerősség-besorolása alapvetően csak az aktuális árammennyiség, amelyet az egység képes kiszabni, nem az összeget, amelyet mindig felállít. Tehát, ha az összes autó elektronikája, összerakva, csak a 60A-t húzza, akkor a vadon élő 300A-os generátor csak 60A-t termel.
Az aktuális munka azt jelenti, hogy bármelyik elektromos alkatrész csak annyi áramot fog lefuttatni, amennyit működnie kell. Tehát míg egy erőteljes erősítő felszívja a 150A-ot, akkor nem kell aggódnia, hogy ugyanaz a 150A beáramlik a kedves LED-fényszóráiba, és kifújja őket.
Mivel az amperage teljesítménye a feszültségosztással oszlik meg, alapvetően a kínálat és a kereslet alapján működik - a generátor csak annyi áramot ad, amennyit az egyes komponensek igényelnek. A generátor egyidejűleg elegendő áramot hoz létre az egyesített elektromos rendszer igényeinek kielégítése érdekében, majd minden alkatrész kihasználja részesedését.
Annak meghatározásához, hogy egy komponens mennyi áramot fog lefuttatni, a rendszer feszültségével oszthatja meg teljesítményét. Így az alap 50 wattos fényszórók csak 4A (50W / 13.5V) -et fognak húzni, akkor is, ha a nagy erősítője sokszor többet rajzol.
Tényleg szükséged van egy erősáramú generátorra?
Minden autó elektromos alkatrésze szükséges, hogy bizonyos mértékű áramerősséget működjön. Ha nem tesz semmilyen módosítást, vagy nem ad hozzá semmilyen további elektronikát, akkor jellemzően csak finom lesz a készletgenerátorral.
A probléma az, hogy a gyári alternátorok általában a gyárilag összetett követelményeknek megfelelően egyenesen a rongyos szél felé futnak, így az energiaigényes utángyártott berendezések felszerelése ahhoz vezethet, hogy nincs elegendő energia ahhoz, hogy körüljárhasson. Ez villogó vagy homályos fényszóróként jelenik meg, vagy a motorja akár meghal.
Bizonyos esetekben a már gyanús gyári generátor túlterheltsége akár korai hiba kialakulásához is vezethet. És ha csak cserélné le a törött alternátort egy másikra, amely ugyanazokkal a specifikációkkal rendelkezik, ugyanaz a dolog valószínűleg újra megtörténik.
Mennyi Alternator Amperage van szüksége?
A legtöbb alap audio komponens nem túl sok áramot húz. Például egy beépített erősítővel rendelkező szabványos fej egység kisebb lehet 10A-nál. Összehasonlításképpen, a tipikus fényszórók is körülbelül egy 10A-es rajz, a hűtőrendszer akár 15A-ig húzhat, és a légkondicionáló tipikusan húz több mint 20A-t.
Sok esetben egy utángyártott rádióra frissíthet, anélkül, hogy túlzottan aggódna a nagy teljesítményű alternátor telepítésével kapcsolatban. Vannak azonban olyan esetek, amikor a gyári generátor által kezeltnél többet is felbukkan.
Amikor elkezdesz egy csomó utángyártott hangberendezést, különösen erős erősítőket, a dolgok gyorsan kimenthetnek. Például olyan erősáramú erősítő beszerelése, amely 70 vagy annál több erősítőt húz egy olyan gépkocsiban, amely egy gyári alapkészülékkel szállított, hatalmas problémákat okozhat, ha a generátor csak a 60A-ot el tudja kezdeni.
A gyári elektromos rendszerek eltérő tűréshatárokkal rendelkeznek, de ha a követelményeket több mint 10 vagy 15 százalékkal kívánja növelni, akkor a nagy teljesítményű alternátor jó ötlet lehet.
Ha csak egy kis extra gyümölcslére van szüksége, az autórádi kondenzátor jobb választás lehet.
Szükséges nagy teljesítményű alternátor villamos rendszer módosítása
Bár az autó egyéni elektronikai alkatrészei nem fognak károsodni egy nagy alternátor mellett, két dolog lehet: a generátor tápvezetéke és a földszíj vagy hevederek.
Mivel a nagy teljesítményű erősítő sokkal több gyümölcslevet fog felvenni, mint a gyári egység, és a tápkábeleket és a tápkábeleket az OEM egység szem előtt tartja, ezek a kábelek esetleg nem elég nagyok.
Ha nagy teljesítményű erősítőt szerel fel, vagy ha valaki más felszerel, vegye fontolóra, hogy mind a talajpántokat, mind pedig a tápkábelt, amely a generátortól az akkumulátortól, nehezebb nyomtávú kábelekkel cserél.
Habár nagyjából a megfelelő méreteket lehet kiszámítani a maximális amperage alapján, jó hüvelykujjszabály, hogy csak a legvastagabb gauge, hogy működni fog az alkalmazás.
Ebben az esetben nem igazán lehet túl nagy, és minél vastagabbak a kábelek, annál jobb lesz, különösen akkor, ha egy 300A-os generátor szörnyetegével jár.